Jakie wybrać ubezpieczenie OC dla samochodu sprowadzonego z zagranicy?

Wymarzonego modelu auta z zagranicy nie musimy przywozić do Polski na lawecie. Jeśli samochód posiada aktualne ubezpieczenie OC i tablice rejestracyjne, możemy samodzielnie przyjechać nim do kraju.

Jakie wybrać ubezpieczenie OC dla samochodu sprowadzonego z zagranicy?

Wygodniejszym rozwiązaniem może być również zakup auta sprowadzonego z zagranicy bezpośrednio w Polsce. Można to zrobić np. w jednym z komisów. Wyjaśniamy, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze ubezpieczenia OC dla samochodu pochodzącego spoza naszego kraju, aby legalnie móc poruszać się nim po drogach.

Jak dobrać OC dla samochodu sprowadzanego z zagranicy?

Wyjazd za granicę po wymarzony model samochodu może okazać się problemem, gdy nie ma on aktualnego ubezpieczenia OC lub Zielonej Karty. Wówczas jedynym wyjściem może być sprowadzenie go do Polski na lawecie. Jednak może to być dość kosztowne rozwiązanie. W takim razie co można zrobić w takiej sytuacji?

Zamiast nerwowo poszukiwać lawety, możemy np. na miejscu w Niemczech kupić tablice wywozowe (zjazdowe) oraz krótkoterminowe ubezpieczenie OC. Dzięki temu możemy nie będąc jeszcze właścicielem wymarzonego samochodu, samodzielnie przyjechać nim do Polski. Będzie to możliwe, ponieważ  30-dniowa polisa zostanie wystawiona imiennie, a nie na pojazd. Dzięki temu zyskujemy potrzebny czas na załatwienie wszelkich niezbędnych formalności.

Co ważne, krótkoterminowe ubezpieczenie OC na 30 dni dla auta sprowadzanego z zagranicy można kupić tylko raz. W tym czasie musimy przerejestrować pojazd. W przeciwnym razie nie będziemy mogli go ubezpieczyć w Polsce na okres 12 miesięcy.

Jak dobrać OC dla samochodu z zagranicy kupowanego w Polsce?

Nie zawsze wymarzony model samochodu musimy samodzielnie sprowadzać z zagranicy. Innym rozwiązaniem może być zakup przywiezionego auta bezpośrednio w Polsce. Wtedy z zakupem ubezpieczenia OC możemy nieco poczekać, jeśli pojazd posiada ważne tablice wywozowe (zjazdowe).

Najwygodniej bezpośrednio w Polsce auto przywiezione z zagranicy kupić w komisie samochodowym. Wtedy należy dokładnie sprawdzić, jakie ubezpieczenie OC zawarł pośrednik. Możemy mieć do czynienia z dwoma rodzajami polis:

  • z umową krótkoterminową (komisową) zawartą na 30 dni – wtedy należy sprawdzić, kiedy dokładnie upływa termin jej ważności, ponieważ samochód już od jakiegoś czasu mógł stać w komisie. Tego typu ubezpieczenie nie przedłuża się automatycznie. W związku z tym przed jego zakończeniem samodzielnie musimy kupić standardowe OC na 12 miesięcy,
  • z całorocznym ubezpieczeniem OC, lecz nie opłaconym w całości. Komisy samochodowe ubezpieczają auta sprowadzane z zagranicy na rok, ale za bardzo niską opłatę. Następnie po sprzedaży pojazdu polisa przechodzi na nowego właściciela.

Niestety często może to być niekorzystne rozwiązanie, ponieważ towarzystwo ubezpieczeniowe może dokonać rekalkulacji składki, której wysokość wzrośnie. W takim przypadku warto samodzielnie poszukać korzystniejszej cenowo oferty zakupu OC, np. w naszym kalkulatorze. Jednocześnie musimy pamiętać, że w przeciwieństwie to krótkoterminowej 30-dniowej polisy, ubezpieczenie całoroczne zawarte przez komis musimy wypowiedzieć pisemnie u dotychczasowego ubezpieczyciela.

Czy istnieje ubezpieczenie na VIN auta kupowanego za granicą?

Kupując samochód za granicą należy zachować ostrożność. Szczególnie, jeśli chcemy go samodzielnie przywieźć do Polski. Możemy trafić na nieuczciwego sprzedawcę, który wręczy nam wydrukowane zagraniczne tablice rejestracyjne. Następnie będzie nas przekonywał, że możemy legalnie poruszać się po polskich drogach wykupując krótkoterminowe ubezpieczenie na VIN (numer identyfikacji pojazdu). Oczywiście jest to nieprawda.

Aby legalnie móc wjechać do Polski zakupionym za granicą samochodem, to oprócz aktualnego OC lub Zielonej Karty, musi on posiadać tablice wywozowe (zjazdowe) z kraju, z którego sprowadzamy pojazd (np. z Niemiec). Jeśli ich nie ma, auto jest wyrejestrowane i jego transport może się odbyć wyłącznie na lawecie. W efekcie jeśli podczas jazdy dojdzie do wypadku lub kolizji drogowej, to towarzystwo ubezpieczeniowe odmówi wypłaty odszkodowania z polisy.

Warto więc przed zakupem samochodu za granicą dokładnie sprawdzić, czy jego tablice wywozowe (zjazdowe) posiadają żółty lub czerwony pasek z prawej strony. Na nich znajduje się data ich ważności, czyli okresu, gdy jazda pojazdem z tymi oznaczeniami jest legalna. Jeśli ich brakuje, możemy auto przywieść do Polski na lawecie lub zrezygnować z transakcji.

Czytaj więcej

Jak sprawdzić stan techniczny auta przed zakupem?

Niska cena używanego samochodu zamiast świetną okazją może okazać się bardzo kosztownym błędem. Warto więc przed zakupem dokładnie sprawdzić stan techniczny samochodu. Aby zrobić to skutecznie, dobrym rozwiązaniem może być skorzystanie z pomocy specjalisty.

badanie techniczne auta

Niestety obecnie zadanie sprzedawcy celnych pytań, dokładne obejrzenie pojazdu, czy jazda próbna to za mało, aby w pełni ocenić stan techniczny auta. Może ono posiadać poważne usterki, które wykryjemy dopiero w trakcie użytkowania. W poniższym artykule wyjaśniamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem używanego samochodu, aby później uniknąć wysokich kosztów jego naprawy.

Wybór spośród tysięcy ofert…

Najpopularniejsze serwisy z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w swojej ofercie mają około 250 000 aut na sprzedaż. Znalezienie tego właściwego w takim gąszczu ofert zdaje się być prawie niemożliwe. Jednak tylko pozornie, ponieważ dzięki zaawansowanym opcjom filtrowania ogłoszeń, możemy skutecznie i precyzyjnie zawęzić grupę interesujących nas samochodów. Po wprowadzeniu odpowiednich parametrów w zależności od popularności danego modelu, będziemy mieli do wyboru od kilku do kilkudziesięciu egzemplarzy.

Idealnym rozwiązaniem byłoby zobaczyć każde auto z tej grupy i wybrać najlepsze. Oczywiście jest to bardzo trudne, więc pewne decyzje trzeba podjąć w oparciu o zdjęcia, treść ogłoszenia i rozmowę telefoniczną ze sprzedawcą.

O co zapytać sprzedawcę?

Już na etapie rozmowy telefonicznej i umówienia terminu, w którym będzie można obejrzeć samochód osobiście, możemy zebrać całkiem sporo informacji. Wystarczy kilka pytań, by zorientować się w ogólnej sytuacji i uzyskać cenny materiał do przemyśleń do czasu spotkania. Podpowiadamy, jakie pytania przyczynią się do pozyskania wiedzy na temat samochodu, który chcemy kupić:

  1. Czy auto posiada książkę serwisową? Kiedy i przy jakim przebiegu jest ostatni wpis?
  2. W jakim trybie (miejskim, autostradowym, mieszanym) pojazd używany był najczęściej?
  3. Czy są jakieś pilne naprawy do przeprowadzenia?
  4. Czy podczas użytkowania pojazdu miał jakieś stłuczki? Jeśli tak to czy posiada dokumentację z przeprowadzonej naprawy?

Warto również zadać dodatkowe pytanie, które bardzo dobrze weryfikuje uczciwych sprzedających: Czy zgadza się na wizytę Eksperta Autotesto celem przeprowadzenia oględzin przedzakupowych?

Na pierwsze cztery pytania nieuczciwy sprzedawca może skłamać, licząc na to, że klient na miejscu mimo wszystko zakupi auto nie weryfikując deklaracji sprzedawcy. W przypadku tego ostatniego wie, że ma do czynienia z klientem podchodzącym na chłodno do kupna samochodu, który chce mieć pewną informację na temat historii samochodu i jego obecnego stanu technicznego.

Jak ocenić wizualnie samochód przed zakupem?

Zanim przystąpimy do jazdy próbnej, należy poświęcić przynajmniej 30 minut na spokojne oględziny wizualne auta. Dobrze jest zabrać ze sobą drugą osobę, podzielić się z nią zadaniami i następnie wymienić spostrzeżenia. Towarzystwo to również „głos rozsądku”, więc jeśli jest to ktoś zaufany, może nawet w porę ostudzić nasz zapał. Tym, na czym należałoby się skupić w pierwszej kolejności, zanim jeszcze pomyślimy o zakupie danego samochodu, jest oczywiście karoseria. Jej stan, pasowanie, grubość lakieru czy różnice w jego odcieniach, jeśli takowe występują.

Dużą zaletą będzie posiadanie miernika grubości lakieru oraz umiejętności dokładnego pomiaru i odczytu właściwych wyników.

Sprawdzenie podwozia – czy sprawdzać? Jak sprawdzać? Gdzie sprawdzać?

Przeprowadzając sprawdzenie podwozia mamy możliwość dokładnej weryfikacji podzespołów auta, które odpowiadają za jego prawidłowe funkcjonowanie i prowadzenie. Decydując się na przeprowadzenie kontroli stanu podwozia kluczowym jest, aby poddane sprawdzeniu były niżej wymienione układy:

  • układ zawieszenia,
  • układ hamulcowy,
  • układ kierowniczy,
  • układ wydechowy,
  • weryfikacja stanu elementów konstrukcyjnych,
  • weryfikacja ognisk korozji i stopnia ich zaawansowania.

Poddanie sprawdzeniu wyżej opisanych elementów odpowie nam na pytanie, w jakiej kondycji jest oglądany przez nas samochód i jego kluczowe układy. Zdiagnozowanie usterki w momencie oględzin przedzakupowych zaoszczędzi nam sporo czasu i pieniędzy, gdyż naprawy poszczególnych zespołów mogą być bardzo kosztowne. Przykładowo koszt naprawy wyciętego filtra DPF w samochodzie Ford Focus z 2012r. kosztuje6 457 zł.

Osoby planujące zakup używanego auta, powinny zdecydować się na sprawdzenie podwozia pojazdu. Często bywa tak, że doskonale wyglądający zewnątrz samochód prawdziwy koszmar ukrywa pod spodem.

Niemcy, Francuzi czy Włosi pozbywają się samochodów na preferencyjnych warunkach, gdy te już wymagają znacznych nakładów finansowych lub nie mają pewności, że auto przejdzie kolejny przegląd. Ceny napraw samochodów na zachodzie są znacznie wyższe niż w Polsce. Jest to okazja dla handlarzy samochodów, którzy na takich pojazdach mogą liczyć na wysokie marże.

Diagnostyka komputerowa, a sprawdzenie samochodu przed zakupem

Co roku na rynek trafiają samochody coraz bardziej zaawansowane technologicznie. Z tego powodu często wymagają równie zaawansowanych narzędzi do serwisowania. Naprawy niegdyś wykonywane samodzielnie, dziś są nie są możliwe do przeprowadzenia bez użycia komputera diagnostycznego. W efekcie klienci coraz częściej przed zakupem auta, decydują się przeprowadzić badanie za pomocą tego typu urządzenia.

Dzięki diagnostyce komputerowej można wychwycić usterki, które dają o sobie znać np. podczas dłuższej podróży, a ta rzadko kiedy jest możliwa w trakcie zakupu pojazdu.

W trakcie oględzin czy jazdy próbnej, nie będziemy w stanie zweryfikować właściwego działania wszystkich systemów pojazdu. Dobrym przykładem może być ESP, czyli układ stabilizujący tor jazdy podczas pokonywania zakrętu. Trudno również będzie ocenić sprawność systemu poduszek powietrznych bez pomocy diagnostyki komputerowej. Osoby planujące zakup używanego auta, zdecydowanie powinny przeprowadzić diagnostykę komputerową przed transakcją. Taka weryfikacja pozwoli uniknąć kupna auta z usterkami, których na pierwszy rzut oka nie widać, a mogą się ujawnić dopiero podczas długotrwałego użytkowania.

Jednak samo podłączenie auta przed kupnem do komputera to za mało. Bez specjalistycznej wiedzy w temacie elektromechaniki, nie będziemy w stanie odczytać usterki, którą zgłasza nam komputer. Nieoceniona może się okazać pomoc Eksperta Motoryzacyjnego, który w oparciu o swoją wiedzę i doświadczenie będzie mógł precyzyjnie określić występujący problem, a w dalszej części oszacować koszty związane z naprawą.

Sprytne rozwiązanie

Dobrym rozwiązaniem jest także skorzystanie ze wsparcia Ekspertów Autotesto, którzy weryfikują stan pojazdu za nas. Jeszcze jakiś czas temu wykonanie oględzin na odległość było abstrakcją, dziś jest to możliwe. W jaki sposób odbywa się cały proces? Ekspert przeprowadza oględziny, a następnie przygotowuje raport dla klienta. Niezależnie, czy na dworze pada deszcz, śnieg lub jest pochmurno – możemy dostać pełną informację o stanie faktycznym samochodu, który będzie uwzględniał wszystkie wyżej wymienione czynności.

Czytaj więcej

Jak ubezpieczyć samochód z wypożyczalni?

Każdy samochód oferowany przez wypożyczalnię musi obowiązkowo posiadać OC. Jednocześnie polisa chroni kierowcę tylko w przypadku spowodowania szkód osobom trzecim. W razie wypadku za naprawę auta najemca będzie musiał zapłacić z własnej kieszeni.

Aby uniknąć wysokich strat finansowych, kierowca wynajmujący samochód powinien się dodatkowo ubezpieczyć. Niektóre wypożyczalnie oferują rozszerzony zakres ochrony w cenie najmu pojazdu lub za niewielką dopłatą. Z poniższego artykułu dowiesz się: jak wynająć i ubezpieczyć auto, ile to kosztuje, a także czy opłaca się samodzielnie kupić polisę dla wynajmowanego samochodu.

Jak wynająć samochód w Polsce i Europie?

W Polsce wynająć samochód w wypożyczalni może osoba, która ukończyła 21 lat oraz posiada prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Przy zawarciu umowy należy okazać drugi dokument ze zdjęciem. Wynajem oraz kaucję można opłacić gotówką lub kartą kredytową.

Jeśli wyjeżdżamy za granicę i planujemy wynajęcie samochodu na miejscu, warto pomyśleć o tym co najmniej kilka miesięcy przed podróżą. W takim przypadku możemy liczyć na niższe ceny. Podobnie jak w Polsce, musimy posiadać prawo jazdy oraz drugi dokument ze zdjęciem. Ponadto transakcję możemy opłacić jedynie kartą kredytową (wypożyczalnie nie przyjmują płatności realizowanych kartą debetową). Na koncie należy mieć również środki na kaucję, ponieważ zostaną one zablokowane i rozliczone po zwrocie auta.

Na co zwrócić szczególną uwagę wynajmując samochód?

Przed zawarciem umowy wynajmu samochodu, warto uważnie zapoznać się z warunkami jego użytkowania. Każde złamanie zapisów regulaminu może oznaczać dokonanie potrąceń przez wypożyczalnię z wpłaconej przez kierowcę kaucji. Szczególnie powinniśmy zwrócić uwagę na:

  • ile musi wynosić minimalny wiek kierowcy,
  • od ilu lat kierowca musi posiadać prawo jazdy,
  • czy autem może kierować wyłącznie osoba podpisująca umowę z wypożyczalnią,
  • czy dziennie można przejechać określoną liczbę kilometrów,
  • czy samochód należy zwrócić do wypożyczalni z pełnym bakiem.

Czy samochód z wypożyczalni posiada OC?

Każda wypożyczalnia ma obowiązek wykupić OC dla wszystkich wynajmowanych samochodów. Polisa chroni firmę przed skutkami finansowymi szkód spowodowanych przez kierowcę wobec osób trzecich. Jednocześnie najemca z własnej kieszeni będzie musiał pokryć koszty naprawy auta. W związku z tym wypożyczalnie w Polsce i Europie w cenie wynajmu lub za dopłatą oferują również dodatkowe ubezpieczenia. Należą do nich:

  • CDW, czyli ubezpieczenie samochodu od skutków kolizji (Collision Damage Waiver). W razie wypadku drogowego wypożyczalnia uzyska odszkodowanie z polisy, a kierowca wynajmujący auto z własnej kieszeni będzie musiał zapłacić za naprawę kwotę, która nie może przekroczyć limitu określonego w umowie (zwykle od 1500 do 3000 euro).
  • SCDW, czyli rozszerzone ubezpieczenie samochodu od skutków kolizji (Super Collision Damage Waiver). Polisa działa podobnie jak CDW. Jednocześnie dodatkowo w znacznie szerszym zakresie wyłącza odpowiedzialność finansową kierowcy wynajmującego samochód (od 500 do nawet 0 euro), który spowoduje wypadek.
  • PAI, czyli ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków (Personal Accident Insurance). Z polisy kierowca lub podróżujący z nim pasażer może uzyskać odszkodowanie, jeśli odniesie obrażenia podczas wypadku. Co ważne, rekompensata zostanie wypłacona niezależnie, kto będzie sprawcą, a także może kumulować się ze świadczeniem związanym z OC.
  • TW, czyli ubezpieczenie od kradzieży i utraty samochodu (Theft Waiver). Dzięki polisie wypożyczalnia uzyska odszkodowanie w razie kradzieży lub utraty auta. Jednocześnie niektóre firmy potrącają od kierowców dodatkowe opłaty określone w umowie, jeśli dojdzie do tego typu zdarzenia.

Powyższe ubezpieczenia wynajmowanego samochodu stanowią odpowiednik AC, które dodatkowo może dokupić właściciel prywatnego auta, a także polisy NNW. Z kolei SCDW działa podobnie, jak autocasco bez udziału własnego.

Jak wynajęty samochód chroni ubezpieczenie CDW i SCDW?

Wypożyczalnie oferują ubezpieczenie CDW w cenie wynajmu lub za dodatkową opłatą. W razie spowodowania przez kierowcę wypadku i uszkodzenia auta, firma wynajmująca pojazd otrzyma odszkodowanie. Jednocześnie polisa CDW zmniejszy odpowiedzialność finansową osoby wynajmującej samochód z jego pełnej wartości od 1500 do 3000 euro.

Jeszcze szerszy zakres ochrony zapewnia ubezpieczenie SCDW. Wypożyczalnie oferują je za dodatkową opłatą. W razie wypadku i uszkodzenia samochodu, polisa zmniejsza odpowiedzialność finansową kierowcy na kwotę od 0 do 500 euro. Dzięki temu rozwiązaniu w niektórych firmach można wynająć auto bez uiszczania kaucji.

Co to jest wkład własny w wynajmowanym samochodzie?

Jak już wspominaliśmy w artykule, każdy pojazd wynajmowany przez wypożyczalnię musi obowiązkowo posiadać OC. Polisa chroni firmę na wypadek spowodowania przez kierowcę szkód osobom trzecim. Jednocześnie najemca wpłaca kaucję (wkład własny) w wysokości określonej w umowie przed udostępnieniem mu auta. W razie kolizji, zostaną z niej pokryte koszty naprawy pojazdu.

Przykład:

Pan Marek na tydzień wynajął samochód w Hiszpanii. Podczas zwiedzania autem Andaluzji spowodował kolizję, a koszt naprawy pojazdu wyniósł 700 euro. Zawierając umowę kierowca wpłacił wkład własny w wysokości 500 euro. Do tej kwoty szkody zostaną pokryte z wpłaconej przez najemcę kaucji, a pozostałe 200 euro wypłaci towarzystwo ubezpieczeniowe.

W związku z tym warto ubezpieczyć wkład własny. W podstawowym zakresie można to zrobić kupując polisę CDW (ograniczenie odpowiedzialności finansowej kierowcy z pełnej wartości samochodu wynosi od 1500 do 3000 euro). Znacznie szerszą ochronę zapewnia ubezpieczenie SCDW (od 0 do 500 euro).

Jednocześnie przed zawarciem umowy, uważnie powinniśmy zapoznać się z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia (OWU). Zakres ochrony polisy CDW lub SCDW może zawierać zaskakujące wyłączenia. Np. ubezpieczenie może chronić na wypadek kradzieży dokonanej przez drzwi, ale nie w razie wybicia przez złodzieja szyby. Jak widać, dokładne przeczytanie umowy przed jej podpisaniem może nas uchronić przed późniejszym rozczarowaniem.

Ile kosztuje wynajem i ubezpieczenie samochodu w wypożyczalni?

Za wypożyczenie samochodu w Polsce trzeba zapłacić od kilkudziesięciu do kilkuset złotych dziennie. Podobnie w Europie, gdzie koszty najmu auta wahają się od kilku do kilkudziesięciu euro dziennie. Duży wpływ na cenę ma marka i model pojazdu. Zwykle wypożyczalnie w kraju pobierają kaucję w wysokości kilkuset złotych, a za granicą wkład własny najczęściej wynosi kilkaset euro. Z kolei dodatkowe opłaty za ubezpieczenie CDW lub SCDW najczęściej wynoszą od 10 do 30 euro dziennie.

Czy opłaca się samodzielnie ubezpieczyć wynajmowany samochód?

Niestety możliwość samodzielnego ubezpieczenia wynajmowanego samochodu w firmie zewnętrznej przez polskich kierowców jest bardzo ograniczona. W efekcie najczęściej kupują oni polisę na miejscu w biurze wypożyczalni lub u internetowego pośrednika.

Oprócz tego do niedawna dużą popularnością wśród turystów podróżujących autem cieszyła się platforma iCarhireinsurance.com. Niestety od jakiegoś czasu za jej pośrednictwem wynajętego pojazdu nie mogą ubezpieczyć mieszkańcy Polski (być może wkrótce ta opcja zostanie ponownie przywrócona). Szkoda, ponieważ serwis oferował bardzo atrakcyjne ceny w zależności od regionu podróży:

  • Europa – wynajęcie auta na 5 dni – 18,75 funtów (23,45 euro)/rocznie 42,99 funtów (53,74 euro),
  • USA, Kanada – wynajęcie auta na 5 dni 29,95 funtów (37,45 euro)/rocznie 97,99 funtów (122,39 euro),
  • Europa + reszta świata – wynajęcie auta na 5 dni  24,95 funtów (31,2 euro)/rocznie 57,99 funtów (72,49 euro).

Wkład własny szkody na platformie iCarhireinsurance.com można było objąć ochroną do 6000 funtów, a więc około 30 000 zł.

Podobnie możliwość samodzielnego ubezpieczenia wynajętego samochodu u polskich ubezpieczycieli jest mocno ograniczona. Warta oferuje rozszerzenie zakresu ochrony polisy turystycznej o opcję ubezpieczenia wkładu własnego do umowy najmu auta do kwoty 5000 zł. Ubezpieczyć można jedynie pojazd do 3,5T, który nie przewozi więcej niż 9 osób. W zależności od miejsca i długości podróży, cena polisy wynosi od kilku do kilkuset złotych dziennie.

Czytaj więcej

Automatyczne przedłużenie OC – kiedy występuje?

Kontynuacja obowiązkowej polisy OC jest bardzo ważna z powodów finansowych, bo spóźnienie w opłaceniu składki może nas kosztować nawet 4500 zł. Ale nie zawsze musimy pamiętać o terminach polisy. W niektórych sytuacjach zrobi to za nas ubezpieczyciel.

Kary za brak OC, nakładane przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, zależą od czasu, jaki upłynął od terminu zapłaty. W 2019 r. terminy i stawki wynosiły:

  • brak ubezpieczenia do 3 dni: 900 zł dla samochodów osobowych; 1350 zł dla samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników i 150 zł dla innych pojazdów,
  • brak ubezpieczenia od 4 do 14 dni: 2250 zł dla samochodów osobowych; 3380 zł dla samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników i 380 zł dla innych pojazdów,
  • brak ubezpieczenia powyżej 14 dni: 4500 zł dla samochodów osobowych; 6750 zł dla samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników i 750 zł dla innych pojazdów.

Powyższych opłat możemy uniknąć, o ile nie zmieniamy pojazdu. Ten i inny scenariusz analizujemy w dalszej części artykułu.

Kiedy ubezpieczyciel sam przedłuży ważność polisy OC?

Jeśli nie pozbywamy się ubezpieczonego pojazdu, ubezpieczyciel automatyczne wznowi nam polisę po jej zakończeniu. Na 14 dni przed końcem umowy musi nas poinformować o zbliżającym się końcu ubezpieczenia i przedstawić nową ofertę. Gdy mimo wszystko zapomnimy opłacić składkę, otrzymamy przedłużenie umowy.

Wyjątkiem jest zmiana towarzystwa ubezpieczeń. Wtedy trzeba najpóźniej 1 dzień przed końcem starej umowy złożyć wypowiedzenie, a w nowej firmie od razu wykupić polisę. I tu są dalsze 2 warianty:

  • wypowiemy umowę u ubezpieczyciela A, a nie zawrzemy u ubezpieczyciela B – musimy liczyć się z konsekwencjami nie posiadania polisy (zapłacenie kary wg cennika UFG);
  • nie wypowiemy umowy u ubezpieczyciela A, a zawrzemy u ubezpieczyciela B – kara nam nie grozi, bo mamy nową polisę, natomiast starą możemy wypowiedzieć w dowolnym momencie, płacąc jedynie składkę za okres, w którym korzystaliśmy ze starej polisy

Kontynuacja OC a sprzedaż i kupno samochodu

Jeśli kupimy samochód z ważnym ubezpieczeniem OC, możemy korzystać z polisy aż do końca terminu ważności. Po tym czasie ubezpieczyciel nie przedłuży umowy, którą musimy odnowić sami. Trzeba to zrobić jeszcze w trakcie trwania starej – w przeciwnym razie grożą nam kary według cennika UFG.

Zakup auta z ważnym OC nie oznacza jeszcze, że polisa OC będzie kontynuowana na tych samych zasadach. Przykładowo, jeśli sprzedającym jest kierowca w średnim wieku, bez historii wypadkowej, ze zniżkami za bezszkodowość a kupującym młody i niedoświadczony, ten drugi musi liczyć się z ewentualna dopłatą. Ubezpieczyciel ma prawo zrobić tzw. rekalkulację składki.

Polisa OC w ratach bez automatycznego przedłużenia

W innym wariancie może się zdarzyć, że opłacamy OC ratalnie, np. co pół roku czy raz na kwartał. Co w przypadku gdy zapłacimy pierwszą ratę, a spóźniamy się w uregulowaniem kolejnej? Wtedy jesteśmy chronieni finansowo w razie kolizji czy innego zdarzenia, ale ubezpieczyciel nie przedłuży nam umowy. A dodatkowo będziemy musieli zapłacić odsetki o brakujących składek.

Automatyczne przedłużenie OC dotyczy tylko tych polis, które są opłacane za cały okres z góry.

Polisa OC krótkoterminowa – tylko na 30 dni i tylko raz

Automatyczne przedłużenie OC nie nastąpi także w przypadku OC krótkoterminowego, gdy posiadamy samochód historyczny, wolnobieżny, sprzedawany w komisie, sprowadzony z zagranicy i zarejestrowany czasowo.

Takie ubezpieczenie możemy kupić tylko raz, jest ono ważne przez minimum 30 dni i nie podlega automatycznemu odnowieniu przez towarzystwo. To oznacza, że musimy kupić pełną polisę obowiązującą przez kolejne 12 miesięcy.

Czytaj więcej

Sprzedaż samochodu wycofanego z działalności

Kiedy kupujemy samochód na firmę, jest on środkiem trwałym, z którego korzystamy w trakcie prowadzenia działalności gospodarczej. Ale z czasem firmowe auto zużywa się lub zależy nam na nowszym modelu. Jak sprzedać taki pojazd oraz kiedy i o czym pamiętać – wyjaśniamy pod kątem podatku i ubezpieczenia.

Przedsiębiorcy w prowadzeniu własnej działalności gospodarczej dysponują majątkiem firmowym i prywatnym, który może ulegać zamianie. To przecież bez różnicy pojechać po odbiór towaru czy na spotkanie z klientem autem firmowym lub prywatnym. Różnica jest za to w podatku.

Samochód w firmie jako środek trwały – co to oznacza?

Aby samochód stał się firmowy, trzeba go zapisać w majątku firmy, czyli do tzw. ewidencji środków trwałych. Bez tego jest traktowany jak auto prywatne. Od tej pory pojazd jest w pełni zamortyzowany, a przedsiębiorca dokonuje od niego odpisów amortyzacyjnych.

Samochód jako środek trwały ma znaczenie przy odprowadzaniu podatku. Auto firmowe używane co najmniej przez 12 miesięcy trzeba rozliczyć w kosztach podatkowych jako zużycie, czyli wspomniane odpisy amortyzacyjne.

Środkiem trwałym jest samochód o wartość powyżej 10 000 zł, w całości zdany do użytku, z przewidywanym okresem użytkowania na 12 miesięcy, poddany amortyzacji. O czasie użytkowania auta firmowego decyduje przedsiębiorca.

Jak rozliczać auto osobowe na firmę? To zależy od 3 sytuacji:

  • auto jest środkiem trwałym i służy do celów firmowych
    jego zakup trzeba ująć w kosztach – w podatkowej księdze przychodów i rozchodów w kolumnie 13 “pozostałe wydatki” pod datą ich poniesienia
  • auto nie jest środkiem trwałym
    samochód wykorzystywany w działalności jest krócej niż 12 miesięcy i jako niezaliczony do ewidencji środków trwałych podlega wpisowi do ewidencji wyposażenia
  • auto jest środkiem trwałym, ale służy do celów prywatnych
    wtedy nie generuje przychodu z działalności gospodarczej. Przychód firmowy powstanie dopiero, gdy przedsiębiorca wycofa samochód z firmy i postanowi je sprzedać

Prywatny samochód osobowy wykorzystywany w firmie rozlicza się w systemie kilometrówek. Kilometrówka polega na spisywaniu faktycznie przejechanych kilometrów. Aby prowadzić ją zgodnie z przepisami, powinna zawierać dane osoby, która korzysta z samochodu, numer rejestracyjny auta i szczegóły pokonanej trasy – odległość, cel i datę. Kilometrówka określa maksymalną kwotę wydatków, jakie można rozliczyć w związku z wykorzystywaniem auta.

W ramach limitu kilometrówki można rozliczać 3 rodzaje samochodów:

  • na wyposażeniu firmy (ale nieuwzględniany jako środek trwały),
  • prywatny,
  • wykorzystywany na podstawie umowy najmu, dzierżawy czy użyczenia.

Samochód firmowy przestaje być środkiem trwałym – co dalej?

Gdy przedsiębiorca wycofuje samochód z firmy i przeznacza go na cele prywatne, musi wykreślić pojazd z ewidencji środków trwałych i zaprzestać dokonywania od niego odpisów amortyzacyjnych.

Kiedy zrobić ostatni odpis? Na miesiąc przed wycofaniem auta z działalności gospodarczej.

PAMIĘTAJ!
Ostatni odpis rozliczony w kosztach podatkowych powinien zostać dokonany za miesiąc, w którym samochód zostanie wycofany z działalności.

Jaki podatek za wycofanie samochodu z firmy?

Przedsiębiorca za wycofanie samochodu z działalności gospodarczej będzie musiał zapłacić podatek dochodowy, ale nie zawsze. Wszystko zależy od konkretnej sytuacji.

  • SYTUACJA nr 1 – wycofanie z działalności samochodu, który nie został wprowadzony do majątku firmowego i jego przekazanie na cele prywatne przed upływem 12 miesięcy od zakupu
    Podatek
    – dochodowy od osób fizycznych
  • SYTUACJA nr 2 – wycofanie z działalności samochodu do majątku osobistego
    Podatek
    – korekta kosztów uzyskania przychodów o kwotę wydatków poniesionych na zakup auta, która wcześniej została zaliczona do kosztów podatkowych. Aby zmniejszyć koszty, wystarczy wpisać w kolumnie 13  “pozostałe wydatki” podatkowej księgi przychodów i rozchodów wartość samochodu ze znakiem minus

Za sprzedaż wycofanego z firmy pojazdu trzeba zapłacić podatek, jeśli do transakcji doszło przed upływem 6 miesięcy od daty zakupu przez przedsiębiorcę. Transakcję należy wykazać w rocznym zeznaniu podatkowym (w Urzędzie Skarbowym do 30 kwietnia następującego po roku sprzedaży). W przypadku okresu dłuższego niż 6 miesięcy podatek dochodowy ani wykaz z zeznaniu podatkowym nie są wymagane.

A co, jeżeli auto firmowe wycofane z ewidencji środków trwałych zostanie podarowane osobom z najbliższej rodziny (zwolnionym z podatku od spadków i darowizn)? Nie zapłacą one podatku w momencie sprzedaży. Warunkiem jest, aby zbycie nastąpiło po 6 miesiącach (licząc od końca miesiąca) od darowizny.

Zmiana samochodu firmowego na prywatny – jaki VAT?

Czy przy wycofaniu pojazdu z firmy na cele prywatne trzeba zapłacić podatek obrotowy od towarów i usług, czyli VAT? Tak, ale tylko wtedy, gdy przedsiębiorca kupił auto na firmę, przy zakupie odliczył cały lub część VAT-u, wprowadził pojazd do ewidencji środków trwałych i po kilku latach wycofał je z działalności przekazując na cele prywatne. Wtedy zapłaci VAT należny według stawki 23-proc. od wartości rynkowej pojazdu.

Ale część VAT-u można też odzyskać. Zgodnie z art. 90b ust. 1 pkt 2 i ust. 6 ustawy o VAT przedsiębiorca może wykonać korektę nieodliczonego podatku, jeśli od miesiąca nabycia auta na firmę do miesiąca, w którym wycofał je z firmy, nie minęło:

  • 60 miesięcy – przy samochodach o wartości początkowej powyżej 15 000 zł,
  • 12 miesięcy – przy samochodach o wartości początkowej do 15 000 zł.

Wycofany z działalności środek trwały jest już autem prywatnym, więc jego sprzedaż po wycofaniu nie jest opodatkowana podatkiem od towarów i usług. A więc VAT-u w takiej sytuacji nie trzeba płacić ani po natychmiastowym wycofaniu sprzedaży, ani w sytuacji gdyby sprzedaż miała miejsce np. rok po wycofaniu.

Co z ubezpieczeniem wycofanego pojazdu z firmy?

Polisa OC jest opłacana najczęściej na rok z góry, więc może się zdarzyć, że w ciągu kolejnych 12 miesięcy przedsiębiorca zdecyduje o przeniesieniu samochodu z majątku firmowego na prywatny. Co zrobić z rozliczonymi już w kosztach składkami na ubezpieczenie takiego pojazdu?

Gdy firmowy samochód osobowy został zaliczony do środków trwałych, w kosztach prowadzonej działalności można rozliczać płacone składki z tytułu jego ubezpieczenia (OC, AC, NNW, assistance i inne). Wydatki na ubezpieczenie dotyczą kosztów uzyskania przychodu, więc trzeba je zaksięgować w kolumnie 13 księgi „Pozostałe wydatki” pod datą wystawienia polisy.

WAŻNE!
Rozliczając podatek za ubezpieczenie trzeba pamiętać o konieczności wyłączenia z kosztów podatkowych tej części składek na ubezpieczenie pojazdu, która przypada na okres po jego wycofaniu z firmy.

 

Składki na ubezpieczenie samochodu, który przeszedł na własność prywatną, nie służą do prowadzenia działalności gospodarczej, więc nie można ich uznać za podatkowe koszty uzyskania przychodów. Ale konieczna jest korekta, dlatego trzeba zmniejszyć lub zwiększyć koszty uzyskania przychodów poniesionych w okresie rozliczeniowym, w którym została otrzymana faktura korygująca lub, w przypadku braku faktury, inny dokument potwierdzający przyczyny korekty,

Korekta powinna być wykazana w kolumnie 13 księgi poprzez wpisanie kwoty zmniejszenia (ze znakiem minus lub na czerwono).

Jeśli auto jest wycofane z działalności, to stanowi majątek prywatny, więc może być sprzedane jak razem z ubezpieczeniem jak większość pojazdów.

O dokonanej sprzedaży trzeba tylko powiadomić wydział komunikacji w urzędzie miasta lub starostwa powiatowego, czyli w miejscu, gdzie pojazd jest zarejestrowany. Sprzedający ma na to 30 dni od momentu zbycia auta.

Po sprzedaży samochodu wycofanego z firmy trzeba przedłożyć w urzędzie:

  • samodzielnie wypełnione zawiadomienie o zbyciu pojazdu,
  • dowód osobisty lub paszport do wglądu
  • kopię dokumentu, który potwierdza zbycie pojazdu, na przykład umowa kupna-sprzedaży pojazdu.

Polisę OC trzeba przekazać kupującemu i należy o tym powiadomić towarzystwo – do 14 dni od transakcji. Oprócz ubezpieczenia nowy właściciel powinien otrzymać dowód rejestracyjny, potwierdzenie przejścia corocznego badania technicznego z pozytywnym wynikiem, kartę pojazdu oraz kluczyki.

Informację o zbyciu OC można złożyć pisemnie i przekazać do towarzystwa, ale wcześniej warto wysłać do ubezpieczyciela e-mail lub zadzwonić na infolinię z zapytaniem, jaką formę powinno przybrać zawiadomienie o sprzedaży auta.

Czytaj więcej

Sprzedaż samochodu – gdzie umieścić i ile to kosztuje?

Na pozbycie się jeszcze sprawnego samochodu jest kilka sposobów. Od najbardziej chałupniczych, jak wydrukowanie ogłoszenia i naklejenie go na szybę pojazdu, po oddanie auta do komisu, który weźmie prowizję za przyjęcie i za sprzedaż. Najbardziej skuteczne, ale niekoniecznie darmowe, będzie wystawienie oferty na jednym z serwisów ogłoszeniowych.

Pojawienie się internetu to narodziny serwisów sprzedażowych i zmierzch klasycznej autogiełdy czy ogłoszeń bez zdjęcia w prasie drukowanej. Ale czy obecnie łatwiej jest sprzedaż samochód? Sprawdzamy to na przykładzie kilku portali ogłoszeniowych razem ze stawkami. W naszym zestawieniu skupiamy się na sprzedawcach prywatnych, wykluczając tym samym właścicieli autokomisów czy salony samochodowe oferujące używane pojazdy.

Najpopularniejsze motoryzacyjne serwisy ogłoszeniowe

Serwisy internetowe, które specjalizują się wyłącznie w ogłoszeniach motoryzacyjnych, to rzadkość. Najczęściej auta osobowe są jedną z podkategorii setek tysięcy przedmiotów i usług. Do wyboru mamy kilka znanych serwisów, jak:

  • Allegro
  • Otomoto
  • OLX
  • Sprzedajemy
  • Gratka
  • Gumtree

Każdy z tych portali posiada inną ofertę, także pod względem wysokości opłat za ogłoszenie motoryzacyjne. Allegro, Otomoto i OLX to 3 różne szyldy występujące pod jedną marką Allegro. Gratka należy do koncernu Polska Press, Gumtree Polska to filia holenderskiej firmy Marktplaats B.V, a serwis Sprzedajemy.pl należy do wrocławskiej firmy o tej samej nazwie.

O popularności danego serwisu decyduje oczywiście liczba użytkowników. Im większy ruch na stronie, tym lepiej zarówno dla kupujących (większy wybór), jak i sprzedających (więcej chętnych). Przekłada się to również na liczbę ogłoszeń samochodów osobowych.

Liczba ofert z używanymi samochodami osobowymi na poszczególnych serwisach pod koniec sierpnia (30.08.2019 r.) wynosiła:

  • Otomoto – 228 000
  • Sprzedajemy – 135 000
  • Gratka – 55 000
  • Allegro – 26 000
  • OLX – 12 000
  • Gumtree – 524

W polskim internecie ogłoszenie sprzedaży samochodu jest płatne lub bezpłatne. Maksymalne ceny za wystawienie pojedynczego ogłoszenia auta osobowego dochodzą do 50 zł za 30-dniową emisję. Cena ta dotyczy wersji bez promowania.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Otomoto

Cennik dla klientów indywidualnych na Otomoto przewiduje 3 pakiety – na 15 dni (bez wyróżnienia), 30 dni (eksport ogłoszenia na OLX, bez wyróżnienia) i na 30 dni z 7-dniowym wyróżnieniem i podświetleniem oraz eksportem ogłoszenia na OLX.

Za 15-dniową emisję ogłoszenia zapłacimy w zależności od sposobu płatności (PayU, SMS) i wartości pojazdu od 33 do 61 zł.

Za 30-dniową emisję bez wyróżnienia i biorąc pod uwagę te same kryteria od 50 zł do 92 zł.

Za wersję 30-dniową z 7-dniowym wyróżnieniem i podświetleniem od 75 zł do 138 zł.

To tylko podstawowe opłaty, bez dodatkowych wyróżnień. Przykładowo, za obecność na górze listy wyników zapłacimy jeszcze od 5 zł za 3 dni do 40 zł za 30 dni.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Sprzedajemy.pl

Serwis dedykowany głównie osobom prywatnym, bez aukcji i pośredniczenia w sprzedaży. Dodawanie ogłoszeń jest bezpłatne, ale ich promowanie już nie.

18 zł kosztuje status PILNE, 15 zł wyróżnienie w ramce, 40 zł pojawienie się ogłoszenia w galerii na stronie głównej, 44 zł wyświetlanie ogłoszenia na listach wszystkich województw i miejscowości, a 60 zł jako oferta dnia na stronie głównej. Ceny dotyczą promocji przez 7 dni.

Opcja na 30 dni jest dostępna tylko dla wyświetlania ogłoszenia na listach wszystkich województw i miejscowości – 90 zł i wyróżnienia w ramce – 27 zł.

Promowanie ogłoszenia ze wszystkimi opcjami może nas kosztować nawet 271 zł, z czego część wygaśnie po 7 dniach.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Gratka

W serwisie Gratka dodanie ogłoszenia jest płatne, a czas emisji wynosi 31 dni. Jako sprzedający mamy do wyboru 3 pakiety. Podstawowy kosztuje 20 zł, Standardowy za 40 zł i Premium za 50 zł.

Pakiet Podstawowy nie zawiera wyróżnienia.

Pakiet Standardowy to wyróżnienie ogłoszenia przez 7 dni.

Pakiet Premium oznacza wyróżnienie ogłoszenia przez 31 dni, umiejscowienie przez ten czas na górze listy wyników oraz obecność dużego zdjęcia na liście wyników.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Allegro

Jeśli chcemy wystawić na Allegro używany samochód, zapłacimy za ogłoszenie 25 zł za 10 dni emisji. W tym wariancie (Basic) nasza oferta będzie widoczna na serwisach Autocentrum i Ceneo.

W wariancie Premium za 39 zł przez 50 dni oferta będzie dostępna również w sumie na 3 serwisach, a ponadto przez 10 dni na Allegro będzie pogrubiona i podświetlona.

Wariant Max oznacza emisję przez 91 dni za 59 zł z 10-dniowym wyróżnieniem i obecnością przez 3 miesiące na Autocentrum i i Ceneo.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na OLX

Na serwisie OLX dodanie ogłoszenia sprzedaży samochodu jest płatne. Cena zależy od marki samochodu, np. Forda wystawimy za minimum 25 zł, a za Audi 40 zł. Do tego można dokupić któryś z wariantów promowania – za 13, 32 i 67 zł.

Za 13 zł dostajemy 3 dni promowania na górze listy ogłoszeń. Za 32 zł jest 7 dni promowania na górze listy ogłoszeń i 3 odświeżenia. Wariant za 67 zł oznacza 30 dni promowania na górze listy ogłoszeń, 9 odświeżeń i 7 dni promowania na stronie głównej OLX.

Pozostałe opcje promowania to wyróżnienie ogłoszenia za 15 zł na 7 dni i 25 zł na 30 dni, odświeżenie ogłoszenia w pakiecie przez 7 dni za 55 zł i promowanie na stronie głównej przez 7 dni za 50 zł.

Za wszystkie opcje promowania ogłoszenia zapłacimy powyżej 200 zł.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Gumtree

Portal zapewnia, że nie pobiera opłat za umieszczanie ogłoszeń sprzedaży samochodu ani innych przedmiotów. Wyjątkiem są tylko ogłoszenia o pracę. Co wcale nie znaczy, że wystawiając auto osobowe na sprzedaż nie zapłacimy ani złotówki.

Oplata to 10 zł za promowanie ogłoszenia przez 7 dni. Wówczas będzie ono podświetlone na liście ofert jako PILNE.

Oprócz podświetlenia ogłoszenie można wyróżnić przez wyświetlanie na górze kategorii na 7 dni za 10 zł, na 15 dni za 18 zł i na 31 dni za 20 zł.

Inna opłata to 46 zł za 7 dni. Promowanie polega na wyświetleniu ogłoszenia na stronie głównej serwisu. Mniej zapłacimy za promowanie na stronie głównej kategorii Motoryzacja – 15 zł za 7 dni, 27 zł za 15 dni i 30 zł za 31 dni.

Po sprzedaży samochodu pamiętaj o urzędzie i ubezpieczeniu

Gdy sprzedamy samochód, powinniśmy powiadomić o tym wydział komunikacji w urzędzie miasta lub starostwie powiatowym. W miejscu, gdzie pojazd jest zarejestrowany. Mamy na to 30 dni od momentu zbycia auta (umowa kupna-sprzedaży).

Potrzebne dokumenty:

  • samodzielnie musimy wypełnić zawiadomienie o zbyciu pojazdu, które otrzymamy w urzędzie starostwa powiatowego albo w urzędzie miasta, dzielnicy
  • dowód osobisty lub paszport do wglądu
  • kopia dokumentu, który potwierdza zbycie pojazdu, na przykład umowa kupna-sprzedaży pojazdu.

Sprzedając samochód, warto też pamiętać o OC. Polisę trzeba przekazać kupującemu i należy o tym powiadomić towarzystwo – w ciągu 14 dni od dokonanej transakcji.

Polisę OC po sprzedaży samochodu powinniśmy przekazać nowemu właścicielowi pojazdu. A oprócz ubezpieczenia także dowód rejestracyjny, potwierdzenie przejścia corocznego badania technicznego z pozytywnym wynikiem, kartę pojazdu oraz kluczyki.

Rezygnację z dotychczasowego OC złożymy na piśmie, ale wcześniej można wysłać do ubezpieczyciela e-maila lub zadzwonić na infolinię i zapytać, jaką formę powinno przybrać zawiadomienie o sprzedaży auta.

Czytaj więcej

Sprzedaż samochodu po leasingu – na co uważać?

Samochód, które wcześniej służył do prowadzenia działalności gospodarczej możesz sprzedać na różne sposoby. Sprawdzamy, jak w takim przypadku wyglądają kwestie podatkowe i co z ubezpieczeniem OC.

Kupując auto na firmę, możesz wiele zyskać. Przed wszystkim odliczyć część opłat (paliwo). Taki pojazd jest najczęściej brany w leasing, czyli spłacany w niewielkich ratach, a użytkowany do celów gospodarczych. Wtedy możesz też zaliczyć do kosztów uzyskania przychodów całość płaconych rat leasingowych. Wartość samochodu z leasingu jest też z reguły niższa od rynkowej.

Najpierw wykup samochodu z leasingu

Po zapłaceniu ostatniej raty leasingowej masz jako przedsiębiorca 3 możliwości – dalej wykorzystywać pojazd do prowadzenia działalności gospodarczej lub przeznaczyć auto do celów prywatnych czy sprzedać. Poniżej analizujemy każdy z wariantów.

  1. Wykup auta po leasingu na firmę – majątek w postaci samochodu stanowi tzw. środek trwały. Taki wydatek księgujesz w kosztach jako amortyzację. A jeśli chcesz sprzedać firmowy samochód, musisz wykazać przychód z działalności gospodarczej. Bez względu na okres, w jakim doszło do transakcji (miesiąc, pół roku czy rok). Taka sprzedaż podlega opodatkowaniu stawką 23%.
  2. Wykup auta po leasingu prywatnie – w takiej sytuacji samochód nie jest traktowany jako majątek przedsiębiorstwa, więc nie podlega opodatkowaniu VAT. Jeśli do transakcji dojdzie po upływie 6 miesięcy od zakończenia leasingu, nie trzeba też płacić podatku dochodowego.
  3. Sprzedaż – jeśli wykupiony z leasingu samochód przeznaczasz na cele osobiste, tj. nie wykorzystujesz w działalności gospodarczej, a kosztów eksploatacji również nie zaliczymy do kosztów) po upływie pół roku od momentu wykupu możemy go sprzedać, nie płacąc z tego tytułu podatku dochodowego od osób fizycznych.

Co, jeśli kupujesz samochodu po leasingu

Będąc osobą fizyczną, kupujesz samochód od innej osoby prywatnej. Wtedy musisz rozliczyć podatek od czynności cywilnoprawnych (PCC) w związku z zawarciem umowy kupna-sprzedaży.

Jako kupujący masz 14 dni na złożenie w swoim urzędzie skarbowym formularza PCC-3.

Podatek wynosi 2% wartości rynkowej samochodu. Ale takiego podatku możesz uniknąć, jeśli kupujesz auto od firmy leasingowej na fakturę.

Samochód po leasingu a ubezpieczenie

Jeszcze w trakcie obowiązywania leasingu samochód jest ubezpieczony. Z reguły polisa jest zawierana przez leasingodawcę, który przerzuca składki na leasingobiorcę. Firmy leasingowe zazwyczaj mają podpisane umowy tylko z wybranymi towarzystwami lub nawet tylko z jednym, więc niekoniecznie ich oferta będzie najlepsza czy najtańsza na rynku.

Ale możemy też sami ubezpieczyć taki samochód. Wystarczy o tym poinformować leasingodawcę. Ważne, żeby umowa AC uwzględniała wyznaczone przez niego warunki (np. często jest to zniesiony udział własny i naprawa na częściach oryginalnych). Niestety, leasingodawca może czasami pobrać opłatę manipulacyjną za to, że ubezpieczamy auto sami.

 

PAMIĘTAJ!
Firmy leasingowe na oferowanych przez siebie ubezpieczeniach zarabiają – mają prowizję od każdej zawartej polisy.

 

Dlatego warto wcześniej (minimum 30 dni) sprawdzić jaki będzie koszt kontynuacji ubezpieczenia „u leasingodawcy” a jaki u konkurencji – np. w porównywarce ubezpieczeń online. Jeśli to drugie źródło będzie korzystniejsze, wtedy wystarczy wystąpić do leasingodawcy o zgodę na ubezpieczenie we własny zakresie.

A w przypadku sprzedaży samochodu po leasingu można poczekać do końca umowy lub wykupić nową polisę OC i dodatkową AC.

Czytaj więcej

Sprzedaż samochodu firmowego

Z pozoru sprzedaż samochodu firmowego nie różni się od sprzedaży, w której przedmiotem transakcji jest pojazd prywatny. Warto jednak zwrócić uwagę na konieczność zapłacenia podatku i inne formalności.

Jaki jest najlepszy samochód? Firmowy. Ta anegdota nie bez powodu cieszy się popularnością wśród kierowców. Dzieje się tak z dwóch powodów. Zatrudniony nie musi przejmować się stanem technicznym pojazdu, bo i tak za ewentualne usterki czy wymianę zużytych części zapłaci „firma”, a dla właściciela taki samochód jest korzystny pod kątem podatkowym.

Płacić podatek czy nie płacić?

Posiadanie auta na firmę wiąże się z pewnymi konsekwencjami w chwili sprzedaży pojazdu. Przede wszystkim od takiej transakcji trzeba zapłacić podatek dochodowy, ponieważ sprzedaż stanowi przychód firmy.

Podatek dochodowy płacimy od całej wartości samochodu albo od niezamortyzowanej części samochodu. Wszystko zależy od tego, czy pojazd jest zapisany w majątku firmy jako środek trwały (przeznaczony do celów firmowych przez co najmniej 12 miesięcy).

Podatku przy sprzedaży samochodu firmowego możemy też uniknąć, jeśli:

  • przed transakcją przepiszemy pojazd z firmowego na prywatny (ale do sprzedaży może dojść najwcześniej po 6 latach);
  • przekażemy samochód jako darowiznę (darowizna dla osoby spokrewnionej, która zgłosi fakt nabycia pojazdu do Urzędu Skarbowego w przeciągu 6 miesięcy).

Sprzedaż samochodu na firmę to także konieczność rozliczenia VAT. Dotyczy to czynnych podatników VAT, a nie osób zwolnionych z VAT-u. Jeśli sprzedajemy auto, które należy do firmy, powinniśmy wystawić fakturę VAT ze stawką 23%. Ponadto sprzedaż samochodu przed upływem 60 miesięcy (5 lat) od daty zakupu, może spowodować konieczność dokonania korekty podatku VAT.

Sprzedaż samochodu a ubezpieczenie

Jeśli prowadzimy firmę, to po sprzedaży samochodu firmowego musimy dokonać korekty kosztów uzyskania przychodów. Chodzi o część niewykorzystanej składki ubezpieczenia OC. Pod warunkiem, że samochód był użytkowany w firmie jako środek trwały i gdy nabywca pojazdu wypowie umowę.

Jako sprzedający firmowy samochód musimy:

  • przekazać nabywcy ważną polisę OC samochodu,
  • powiadomić na piśmie zakład ubezpieczeń (w terminie 14 dni od dnia przeniesienia prawa własności pojazdu), o fakcie sprzedaży,
  • przekazać ubezpieczycielowi dane nabywcy.

Jako kupujący firmowy samochód mamy prawo:

  • kontynuować dotychczasową umowę ubezpieczenia OC – do czasu upływu okresu, na który została ona zawarta,
  • wypowiedzieć na piśmie dotychczasową umowę OC (wówczas ulega ona rozwiązaniu z dniem jej wypowiedzenia),
  • zawrzeć nową umowę ubezpieczenia.

 

UWAGA!
Jeżeli sami nie wypowiemy dotychczasowej umowy OC, to zakład ubezpieczeń może dokonać ponownej kalkulacji składki, z uwzględnieniem zniżek i zwyżek. W efekcie wysokość należnej składki OC może zostać podwyższona lub obniżona.

 

Oprócz polisy OC, możemy kontynuować umowę ubezpieczenia AC. Taką zgodę musi wyrazić jednak dotychczasowy ubezpieczyciel. W przypadku rezygnacji z auto casco przez kupującego sprzedającemu przysługuje od towarzystwa zwrot składki za okres niewykorzystanej ochrony ubezpieczeniowej.

Czytaj więcej

Charakterystyka opon Continental

Niemiecka firma Continental powstała w drugiej połowie XIX wieku w Hanowerze. Obecnie jest jednym z wiodących producentów ogumienia na świecie. Specjalizuje się w produkcji opon przeznaczonych nie tylko do samochodów osobowych, ale również do ciężarowych, autobusów, a nawet pojazdów rolniczych. Wysoka jakość wykonania w połączeniu z zastosowaniem najnowocześniejszych technologii sprawiły, że firma jest wysoko oceniana m.in. przez kierowców rajdowych.

Wybrane modele opon Continental

Szeroki wybór opon (zobacz w sklepie online) charakteryzujących się odmiennymi parametrami sprawia, że kierowca może indywidualnie dopasować typ ogumienia do właściwości swojego pojazdu. Ciągły rozwój, testy i badania sprawiają, że opony cechują się coraz lepszymi osiągami. Jakie są najczęściej wybierane modele?

  • CONTIECOCONTACT 5 – to model przeznaczony do samochodów kompaktowych i aut klasy średniej. Zaawansowana konstrukcja opony ogranicza zużycie paliwa, dzięki czemu do atmosfery emitowane są mniejsze ilość dwutlenku węgla. Ulepszony bieżnik znacznie skraca drogę hamowania nawet na śliskiej nawierzchni. Zastosowanie wzmocnionych stopek opony gwarantuje lepszą kontrolę nad autem. Ponadto ten model charakteryzuje się dobrym stosunkiem ceny do jakości.
  • PREMIUMCONTACT – to opony przeznaczone do aut typu premium. Asymetryczna konstrukcja bieżnika gwarantuje niskie opory toczenia, dzięki czemu opona jest nie tylko cicha, ale również ekologiczna, zapewniając wysoki komfort jazdy nawet na długich trasach. Kolejnym atutem jest eliminacja ryzyka wystąpienia niebezpiecznego zjawiska aquaplaningu. Ten model najczęściej wybierają kierowcy, dla których szczególnie istotne jest bezpieczeństwo.
  • SPORTCONTACT 2 – jak sama nazwa wskazuje, opony są przeznaczone do aut sportowych. Ten model jest szczególnie lubiany przez kierowców preferujących dynamiczny styl jazdy. Specjalna konstrukcja bieżnika jest w stanie bardzo szybko odprowadzić duże ilości wody, dzięki czemu jazda po mokrej nawierzchni jest niezwykle komfortowa i bezpieczna. Wysoki indeks prędkości wynoszący 270 km/h gwarantuje pewne i stabilne prowadzenie samochodu podczas poruszania się z prędkością autostradową. Specjalnie dobrana mieszanka zapewnia długą żywotność i wytrzymałość opony, co więcej, wraz z rosnącym przebiegiem nie traci swoich właściwości. Opona ponadto wyróżnia się atrakcyjnym wyglądem, dzięki czemu świetnie komponuje się z pojazdami wyróżniającymi się sportową sylwetką nadwozia.
  • Opona ECOCONTACT 6 –  została zaprojektowana z myślą o dużych przebiegach. Specjalnie wyselekcjonowana mieszanka ogranicza do minimum odkształcanie się ogumienia, dzięki czemu możliwe jest osiąganie znacznie dłuższych dystansów. Zastosowanie specjalnie wyprofilowanych rowków na powierzchni, odpowiedzialnych za błyskawiczne odprowadzenia wody sprawia, że prowadzenie samochodu nawet na mokrej drodze jest niezwykle komfortowe i bezpieczne.

Opony Continental – dodatkowe informacje

Firma Continental to największy producent ogumienia w Niemczech, a drugi w Europie. Wieloletnie doświadczenie i zaawansowana technologia sprawiają, że niemieckie opony są używane praktycznie na całym świecie. Do grupy Continental należą jeszcze takie marki jak Barum, Mabor, Uniroyal oraz Viking. Obecnie firma zatrudnia około 200 tys. osób w ponad 50 krajach. Między innymi dlatego Continental ściśle współpracuje z Audi, BMW oraz Peugeot. Choć nie są to najtańsze opony, ich zakup warto potraktować jako inwestycję, która zwróci się pod postacią długiego użytkowania, stabilnego i pewnego prowadzenia oraz zwiększonego bezpieczeństwa.

Czytaj więcej

Sprzedaż samochodu Ukraińcowi – na co uważać?

Coraz więcej obywateli Ukrainy pracuje w Polsce, zakłada rodziny i kupuje samochody od lokalnych sprzedawców. Sprawdzamy, czy procedura sprzedaży auta obywatelowi spoza Unii Europejskiej różni się od normalnej transakcji i jakich formalności należy dopilnować.

Zagadnienie można rozszerzyć o sprzedaż samochodu cudzoziemcowi bez względu na paszport, strefę Schengen czy kontynent. W przypadku kierowcy narodowości ukraińskiej decyduje fakt, czy kupujący przebywa w chwili transakcji w Polsce czy na Ukrainie.

Umowa taka sama, ale…

Jeśli chcemy sprzedać samochód Ukraińcowi, najlepiej to zrobić w Polsce. Chyba że znamy język ukraiński i tamtejsze przepisy, a przetłumaczenie dokumentów nie stanowi dla nas problemu.

Gdy miejscem sprzedaży jest terytorium RP, wystarczy zwykła umowa kupna-sprzedaży. Ewentualne przetłumaczenie leży po stronie Ukraińca, Greka, Węgra czy innego obcokrajowcy, który kupione od nas auto chce zarejestrować w swojej ojczyźnie.

Z prawnego punktu widzenia nie ma przeszkód, aby sporządzić umowę dwujęzyczną – do pobrania w internecie.

 

WAŻNE!
W umowie należy podać dane, jak w standardowej umowie oprócz numeru PESEL, który na Ukrainie nie występuje. Zamiast tego wystarczy numer paszportu i NIP kupującego.

 

Najprościej będzie przekazać Ukraińcowi razem z podpisaną umową:

  • dowód rejestracyjny,
  • kartę pojazdu,
  • kluczyki,
  • ważną polisę OC.

Kolejnym krokiem powinno być udanie się Ukraińca do swojego kraju w celu zarejestrowania go w tamtejszym urzędzie. Może to zrobić jadąc na polskich tablicach oryginalnych albo tymczasowych. Z tym wiążą się dwa scenariusze:

  • Oryginalne tablice – w dowodzie rejestracyjnym widnieje sprzedający, więc kupujący, aby wjechać na teren Ukrainy, będzie potrzebował specjalnego upoważnienia stworzonego przez notariusza
  • Tymczasowe tablice – o ile wcześniej złożymy w wydziale komunikacji wniosek o ich wydanie. We wniosku o powód wydania takich tablic podajemy „sprzedaż i wywóz auta poza granice kraju”. Do tymczasowych tablic trzeba wykupić jeszcze krótkoterminowe ubezpieczenie za ok. 100 zł.

Drugi z opisanych scenariuszy, choć bardziej skomplikowany, jest bezpieczniejszy dla sprzedającego, który ostatecznie pozbywa się samochodu i problemów w razie wypadku czy niezarejestrowania pojazdu na Ukrainie w określonym czasie. A także możemy odzyskać część zapłaconej polisy OC i ewentualnie również AC.

Umowa to nie koniec formalności

Sprzedaż auta Ukraińcowi nie jest problemem, ale fakt, że samochód jest wciąż zarejestrowany na nas, już tak. To oznacza, że w razie wypadku, popełnienia przestępstwa czy zaległości w opłacaniu składki OC musimy liczyć się z wezwaniem przez różne organa państwowe i złożenie wyjaśnień.

Tego wszystkiego można uniknąć dzięki jednej wizycie wydziale komunikacji. Mamy na to 30 dni od sprzedaży auta. A 14 dni, by powiadomić o zbyciu samochodu towarzystwo ubezpieczeń. Jednak lepiej załatwić te formalności znacznie szybciej. Formalności czekają za to Ukraińca, który powinien zarejestrować samochód w swoim kraju. Będzie do tego potrzebował uiszczenia opłaty za cło i uregulowania płatności za przekroczenie granicy.

 

PAMIĘTAJ!
Najlepiej zaraz po sprzedaży samochodu udać się z nabywcą do wydziału komunikacji, by złożyć wniosek o wydanie tymczasowych tablic rejestracyjnych – na podstawie sprzedaży auta na Ukrainę wywozu go poza granicę Polski.

 

Powiadom ubezpieczyciela o nowym właścicielu

Mamy dwa tygodnie no to, aby ubezpieczyciel dowiedział się o sprzedaży samochodu. Możemy to zrobić na różne sposoby:

  • online za pomocą e-formularza na stronie internetowej;
  • e-mailem;
  • tradycyjną pocztą;
  • osobiście w oddziale.

Zgłoszenie sprzedaży samochodu to nic innego jak wypełnienie dokumentu o zbyciu pojazdu Taki dokument musi zawierać dane zbywcy (Polaka) i nabywcy (Ukraińca) pojazdu, a także dane dotyczące pojazdu (marka, model, typ, numer rejestracyjny i numer VIN).

Przekazanie informacji o zbyciu samochodu do towarzystwa i do Wydziału Komunikacji jest obowiązkowe.

 

Podatek za sprzedaż auta – płaci Polak czy Ukrainiec?

Podatku od kupna sprzedaży samochodu nie zapłaci w Polsce żadna ze strony pod warunkiem, że sprzedawca jest osobą fizyczną i nie prowadzi działalności gospodarczej, a samochód sprzedają po upływie co najmniej 6 miesięcy od chwili zakupu.

Gdy między kupnem i sprzedażą nie minęło pół roku albo na sprzedaży został osiągnięty dochód, wtedy obowiązuje sprzedającego podatek. Rozliczenia należy dokonać w zeznaniu rocznym PIT-36 składanym do dnia 30 kwietnia roku następującego po roku, w którym nastąpiła sprzedaż.

Wspomniany dochód jest wtedy, gdy zysk ze sprzedaży przekroczy koszty nabycia powiększone o nakłady poniesione w trakcie posiadania samochodu. Dochód może być opodatkowany według stawki 18% lub 32%.

 

WAŻNE!
Sprzedający, który nie prowadzi działalności gospodarczej, nie płaci podatku VAT od sprzedaży pojazdu – nawet gdy auto ma być ponownie zarejestrowane na Ukrainie.

 

Kto zatem płaci podatek od transakcji? To:

  • przedsiębiorca (handlarz prowadzący działalność gospodarczą, właściciel komisu),
  • właściciel pojazdu zarejestrowanego na firmę krócej niż przez 6 lat.
Czytaj więcej