Kupno używanego samochodu, wypadek lub kolizja nie z Twojej winy, zbliżający się termin końca polisy – na te i inne pytania znajdziesz odpowiedź w poniższym w artykule. Sprawdziliśmy, jak i gdzie można samodzielnie sprawdzić ważność obowiązkowego ubezpieczenia OC pojazdu.

Nawet najbardziej doświadczony kierowca nie z własnej winy może być uczestnikiem kolizji lub wypadku drogowego. Podczas takich sytuacji warto wiedzieć, jak sprawdzić czy sprawca kolizji mówi prawdę i posiada ważną polisę OC. Sprawdzenie aktualności OC przyda się również przy zakupie auta używanego lub gdy nie wiemy, kiedy wygasa nasza umowa ubezpieczenia pojazdu.

Jak sprawdzić ważność OC?

Zastanawiasz się, kiedy wygasa Twoja polisa OC? Jej ważność możesz sprawdzić na trzy sposoby. 

1. Pierwszy z nich to przejrzenie dokumentów polisy ubezpieczeniowej. Na pierwszej stronie powinna widnieć data zawarcia umowy ubezpieczeniowej oraz data wygaśnięcia ochrony ubezpieczenia. Datę ważności OC znajdziesz również w dowodzie rejestracyjnym pojazdu – towarzystwa ubezpieczeniowe przy podpisaniu dokumentów wydają kartę, którą do niedawna należało nosić w dowodzie rejestracyjnym.
2. Drugim sposobem jest kontakt z ubezpieczycielem – zapytanie o ważność polisy uzyskamy drogą telefoniczną, czy e-mailem. 
3. Trzecim sposobem jest internet- na stronie https://historiapojazdu.gov.pl/, lub za pośrednictwem strony Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego: https://www.ufg.pl/, możemy sprawdzić ważność ubezpieczenia OC.

Jakie informacje można znaleźć w bazie UFG na temat OC?

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny to podmiot upoważniony do gromadzenia wszelkich informacji o ubezpieczeniach komunikacyjnych. Towarzystwa ubezpieczeniowe w Polsce są zobligowane do składania cyklicznych raportów do UFG. Na ich podstawie Fundusz posiada na bieżąco wszelkie informacje dotyczące aktywnych polis obowiązkowego ubezpieczenia OC, a także AC.

Bez konieczności logowania się,  na stornie internetowej UFG należy wpisać w odpowiednim formularzu numer rejestracyjny lub VIN pojazdu oraz przepisać ciąg liczb z zabezpieczenia przeglądarki. Po weryfikacji otrzymamy informacje o statusie polisy pojazdu danego samochodu na dzień wyszukiwania oraz informacje o ubezpieczycielu, czyli poznamy pełną nazwę towarzystwa oraz markę i modelu samochodu.

Bezpośrednio ze strony UFG można pobrać również dokument, który jest potwierdzeniem, że na dany dzień samochód o numerze rejestracyjnym wpisanym w wyszukiwarce posiada ważne OC. W dokumencie widnieje informacja o numerze zawartej polisy przez ubezpieczonego.

Informacje o aktywnej polisie OC udostępniane przez UFG, są na podstawie art. 104 ust. 9 ustawy z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych. UFG nie udostępnia danych osobowych właściciela pojazdu. Co warto podkreślić, przy sprawdzaniu aktualności polisy danego samochodu i wybraniu kraju innego niż Polska można dowiedzieć się, kto jest reprezentantem do spraw roszczeń.

Poza danymi ogólnie dostępnymi dla użytkowników strony internetowej, istnieją również informacje niejawne. Wszystkie dane zgromadzone w UFG udostępniane są towarzystwom ubezpieczeniowym, które na podstawie historycznych informacji o kierowcy mogą sprawdzić likwidację szkód, udział w kolizjach, czy wypadkach. Informacje te są przydatne przy ustalaniu zniżek lub zwyżek dla kierowców zainteresowanych zakupem OC i AC. Informacje te udostępniane są również samym zainteresowanym kierowcom.

Gdzie są gromadzone dane o OC?

Wszystkie dane, w szczególności informacje o zawartych umowach ubezpieczenia komunikacyjnego OC i AC, zdarzeń drogowych skutkujących odpowiedzialnością zakładu ubezpieczeń oraz odszkodowań wypłaconych z zawartych umów ubezpieczeń – gromadzone, przetwarzane i udostępnianie są w Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym.

Gromadzenie informacji o ubezpieczeniach komunikacyjnych jest jednym z fundamentalnych zadań UFG. Celem przetwarzania i udostępniania informacji przez UFG jest również możliwość ułatwienia poszkodowanym w zdarzeniach drogowych dochodzenia roszczeń oraz likwidacji szkody.

Kiedy sprawdzić ważność polisy OC?

Posiadanie ubezpieczenia OC jest obowiązkowe – za jego brak powyżej 14 dni w 2020 r. grozi 5200 zł kary ze strony UFG. To, czy posiadasz ważną polisę możesz sprawdzić za pośrednictwem strony UFG.

Sprawdzenie polisy komunikacyjnej może okazać się szczególne przydatne, gdy kupujesz używany samochód. Wraz ze sprzedażą poprzedni właściciel jest obowiązany przekazać nabywcy polisę OC. Warto jednak sprawdzić, czy ubezpieczenie jest ważne. W momencie zakupu samochodu, to jego nowy właściciel staje się odpowiedzialny za posiadanie ważnego ubezpieczenia OC.

Jeśli uczestniczyliśmy w kolizji lub wypadku nie będąc sprawcą, a poszkodowanym, niezwykle istotne jest, aby sprawca posiadał ważne OC. W razie likwidacji szkody, gdy sprawca nie posiadał aktualnej polisy, możesz napotkać więcej formalności i stracić czas przy dochodzeniu odszkodowania. Dlatego zanim podpiszesz oświadczenie o kolizji na jej miejscu bez wzywania policji, sprawdź czy sprawca wypadku ma ważne OC.

Aplikacja mobilna – jak sprawdzić ważność OC za pomocą smartfona?

W stresującej sytuacji, gdy doszło do wypadku lub kolizji drogowej – trudno sprawdzić ważność OC nie posiadając dostępu do laptopa. Wychodząc naprzeciw takim sytuacjom UFG uruchomił mobilną wersje strony – w postaci aplikacji. Bezpłatną aplikację o nazwie ,,Na wypadek” można pobrać ze strony Funduszu.

Aplikacja pomaga użytkownikowi nie tylko przejść krok po kroku przez czynności, jakie powinny być wypełnione przy zdarzeniu lub kolizji drogowej, ale również daje możliwość sprawdzenia ważności OC sprawcy i w razie jej braku zgłasza konieczność zawiadomienia Policji. W aplikacji można zarejestrować też dane o swoim samochodzie oraz aktywnych ubezpieczeniach – wystarczy zeskanować telefonem kod QR podany w dowodzie rejestracyjnym. Aplikacja wyśle użytkownikowi powiadomienia, gdy skończy się przegląd lub ważność OC.
Zobacz więcej na stronie https://ubezpieczamy-auto.pl/sprawdzenie-ubezpieczenia-oc/

Kupując wieloletni używany samochód (np. powyżej 10 lat), warto pod uwagę wziąć nie tylko koszty eksploatacji i potencjalnych napraw, lecz także ubezpieczenia OC. Wiek pojazdu jest jednym z czynników, którzy ubezpieczyciele biorą pod uwagę określając cenę polisy.

Jeśli jeszcze nie zdecydowałeś, jaką markę i model wybrać – podpowiadamy, ile będzie kosztować OC dla 12-letniego samochodu. W naszym zestawieniu pod uwagę wzięliśmy trzy najczęściej ubezpieczane auta w 2019 r. według porównywarki rankomat.pl. Należą do nich Opel Astra, Volkswagen Golf i BMW Serii 3.

W celu przeprowadzenia kalkulacji tworzymy personę kierowcy. Będzie nim 35-letni Piotr, który jest w związku małżeńskim i posiada kilkuletnie dziecko. Piotr jest przedstawicielem handlowym. Mieszka w Krakowie, a prawo jazdy ma od 15 lat i nigdy nie spowodował żadnej szkody na drodze. Przysługują mu zatem maksymalne zniżki.

Piotr wraz żoną zastanawia się nad kupnem 12-letniego auta. Pomożemy mu wybrać spośród trzech wyżej wymienionych modeli, czyli Opla Astry, Volkswagena Golfa i BMW Serii 3.Wszystkie nasze wyliczenia będą dotyczyć samochodu z pojemnikiem silnika 1,6 w benzynie.

Ile kosztuje ubezpieczenie OC 12-letniego BMW Serii 3?

W pierwszej kolejności sprawdzamy oferty polis dla BMW Serii 3 z 2008 r. Według rankingu rankomat.pl, to właśnie ta marka samochodu miała najdroższe OC w 2019 r. (średnio 896 zł). Piotr otrzymał kilka propozycji od różnych ubezpieczycieli.

Okazuje się, ze najtańszy pakiet podstawowego ubezpieczenia OC plus Assistance, dostał od firmy Link4 za cenę 584,45 zł. Jeśli Piotr zdecydowałaby się dopłacić niecałe 20 zł, otrzyma dodatkowo w terj firmie ubezpieczenie NNW.

Z kolei aż 1117 zł zapłaci za pakiet OC plus assistance oraz NNW w towarzystwie mtu24. Kompletny pakiet ubezpieczeń komunikacyjnych, czyli OC, AC, NNW i assistance Piotr najtaniej zakupi również w Link 4 – płacąc 1408,97zł. Natomiast najdrożej za komplet ubezpieczeń Piotr zapłaci w Allianz, gdzie składka wynosi 2346 zł za obowiązkowe ubezpieczenie OC, autocasco, assistance oraz ubezpieczenie następstw nieszczęśliwych wypadków.

Ile kosztuje ubezpieczenie OC 12-letniego Volkswagena Golfa?

Przyjrzeliśmy się również ofertom dla Volkswagena Golfa z 2008 roku z silnikiem 1,6. Najtańsze OC wraz z podstawowym zakresem usług w ramach assistance, otrzymamy za kwotę 611 zł od AXA Direct. Z kolei Benefia oferuje Piotrowi same obowiązkowe ubezpieczenie pojazdu za kwotę nieco wyższą, bo 625 zł. AXA Direct oferuje Piotrowi za dodatkową opłatą w wysokości 55 zł ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków – cena pakietu wynosi 666 zł.

Kompletne ubezpieczenie, czyli OC, autocasco, NNW i assistance; Piotr otrzyma w Allianz za kwotę 2035 zł – to najdroższa oferta na rynku. Jeśli nasz bohater chciałby zakupić pakiet wszystkich 4 ubezpieczeń, najmniej zapłaci w mtu24 – jedynie 1064 zł, czyli prawie o 1000  złotych taniej niż w Allianz.

Ile kosztuje ubezpieczenie OC 12-letniego Opla Astry?

Pod lupę bierzemy kolejne auto. Tym razem jest to Opel Astra z 2008 roku z silnikiem 1,6. Piotr dostał kilka ofert, najtańsza pochodzi od AXA Direct – firma za OC wraz z dodatkowym assistance proponuje 578 zł. Nieco drożej i za samo OC Piotr musiałby zapłacić w Benefia – 625 zł.

Jeśli Piotr zdecydowałaby się dopłacić około 50 zł w AXA Direct, otrzymałby dodatkowe ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków. Kompleksowe ubezpieczenie komunikacyjne, czyli OC, AC, NNW i assistance, Piotr otrzymałby w mtu24 za w cenie 987 zł. Aż o niemal 1000 zł więcej musiałby zapłacić za taki sam zakres ochrony w Allianz.

Na co zwrócić uwagę wybierając OC dla wieloletniego samochodu?

Jak widać z powyższej analizy, warto samodzielnie porównać ze sobą oferty co najmniej kilku ubezpieczycieli. Doświadczony właściciel samochodu, taki jak pan Piotr, najtańsze OC dla wieloletniego auta może kupić już za około 500-600 zł rocznie. Nie zawsze jednak trzeba ograniczać się do podstawowego zakresu ochrony.

Jeśli dużo podróżujemy samochodem, jak np. pan Piotr ze względu na wykonywany zawód, warto pomyśleć o rozszerzeniu zakresu ochrony. Nasz bohater dla 12-letniego Volkswagena Golfa i Opla Astry, mógłby kupić kompleksowe ubezpieczenie pojazdu (OC, AC, NNW i assistance) od około 1000-1100 zł. Tymczasem niektóre towarzystwa ubezpieczeniowe podobne pakiety proponują w cenie około 2000-2500 zł. W efekcie na ubezpieczeniu auta dzięki porównaniu ofert różnych firm ubezpieczeniowych możemy zaoszczędzić nawet dwukrotnie.

Jako posiadacz pojazdu mechanicznego musisz obowiązkowo zawrzeć umowę ubezpieczenia OC. Jeśli tego nie zrobisz, Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny może nałożyć na ciebie wysokie kary nawet za jeden dzień przerwy w ochronie ubezpieczeniowej. Czy twój pojazd mogą również prowadzić inni kierowcy? Czy wówczas szkody przez nich spowodowane będą objęte ubezpieczeniem?

Użyczenie samochodu a OC

W Polsce umowę ubezpieczenia OC zawiera się dla danego pojazdu, a nie dla danego kierowcy. Oznacza to, że nawet jeśli ubezpieczone auto będzie prowadzić inny kierowca niż jego posiadacz samochodu, zakład ubezpieczeń wypłaci odszkodowanie, jeśli dojdzie do szkody. Zatem twoim pojazdem może jeździć sąsiad, żona, syn, kolega i inne osoby, którym użyczysz pojazdu? Tak, ale w takim przypadku powinieneś zgłosić do zakładu ubezpieczeń, że dany kierowca również jeździ tym samochodem. Dodatkowy użytkownik pojazdu może spowodować wyższą cenę ubezpieczenia OC, szczególnie jeśli jest to młody kierowca. W takich przypadkach warto wziąć pod uwagę współwłasność – o ile rzeczywiście z pojazdu regularnie korzysta dwóch lub więcej kierowców.

Co się jednak stanie, jeśli użyczyłeś pojazdu koledze, a ten spowoduje szkodę? Odszkodowanie poszkodowanym wypłaci wówczas zakład ubezpieczeń, a szkoda negatywnie wpłynie na twoją historię ubezpieczenia, co w praktyce oznacza, że w kolejnym roku zapłacisz wyższą składkę na OC. W pewnych przypadkach jednak odpowiedzialność finansową może ponieść ten kierowca, jeśli np. zbiegł z miejsca zdarzenia albo spowodował szkodę pod wpływem alkoholu. Wówczas zakład ubezpieczeń wypłaci odszkodowanie poszkodowanym, ale następnie wystąpi z regresem do sprawcy szkody i prawdopodobnie będzie on musiał pokryć koszt wypłaconego odszkodowania.

Współwłasność pojazdu ma swoje plusy i minusy. To, jak wpłynie ona na cenę ubezpieczenia OC, zależy od tego, czy współwłaściciele będą jeździć bezszkodowo. Jeśli z ubezpieczenia OC zostanie wypłacone odszkodowanie, to negatywnie wpłynie na przebieg ubezpieczenia posiadacza, który przecież nie był sprawcą szkody.

Niektórzy posiadacze pojazdów użyczają go innym kierowcom bez zgłaszania tego zakładowi ubezpieczeń. Nie jest to dobre rozwiązanie, gdyż jeśli szkoda zostanie spowodowana przez takiego kierowcę, to zakład ubezpieczeń pokryje koszty odszkodowania dla poszkodowanych, ale może dokonać rekalkulacji składki. Tym samym prawdopodobnie posiadacz pojazdu zapłaci dużo wyższą kwotę za OC.

Jeśli z twojego pojazdu korzysta ktoś poza tobą, to zgłoś ten fakt w zakładzie ubezpieczeń. Pamiętaj również o użyczaniu swojego samochodu wyłącznie tym, którym ufasz. Jeśli ten kierowca spowoduje szkodę, to sam będziesz musiał pokryć koszt naprawy swojego pojazdu. Czy w takim przypadku sprawca zgodzi się zapłacić za taką naprawę?

Koszt OC uzależniony od wielu czynników

Cena ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych uzależniona jest od wielu czynników – należy do nich wspomniane użyczenie pojazdu. Żeby sprawdzić, jak wpłynie na wysokość składki na OC dodanie innych korzystających z pojazdu, możesz wykorzystać kalkulator OC. Znaczenie mają również:

• wiek kierowcy,
• staż posiadania prawa jazdy,
• przebieg historii ubezpieczenia (liczba spowodowanych szkód w danym okresie),
• stan cywilny.

Umowa użyczenia pojazdu

W wielu przypadkach dobrym rozwiązaniem jest zawarcie umowy użytkowania użyczonego pojazdu. Sprawdzi się to, jeśli np. wypożyczasz go na dłuższy czas. Najlepiej, żeby umowa miała formę pisemną. Warto w niej określić czas użytkowania pojazdu, jego markę, model, numer VIN i numer rejestracyjny. Jeśli kierowca, który korzystał z twojego pojazdu, przekroczył dozwoloną prędkość i otrzymasz mandat, to umowa będzie potwierdzeniem tego, że w tym czasie z pojazdu korzystał on, a nie ty.

Wpływ na cenę ubezpieczenia OC ma wiele czynników, a jednym z najważniejszych jest pojemność silnika. Im mniejszy litraż, tym niższa składka. Sprawdziliśmy, czy warto kupić auto o pojemności 1,6 l, aby płacić mniej za polisę.

Według raportu RanKING sporządzonego przez porównywarkę rankomat.pl, w 2019 r. do najczęściej ubezpieczanych przez Polaków modeli samochodów należały Opel Astra, za którego OC płaciliśmy średnio 658 zł, BMW Serii 3, którego roczna polisa OC kosztowała  920 zł, a także Volkswagen Golf z OC w kwocie 679 zł. Posłużymy się powyższymi modelami samochodów, by sprawdzić ile kosztuje OC dla samochodów z silnikiem 1,6 l.

Kto kupuje samochody z silnikiem 1,6 l?

Pojemność silnika 1,6 l jest najczęściej wybierana przez osoby, które szukają ekonomicznego pojazdu do poruszania się w miejskiej przestrzeni. Z jednej strony mały litraż zapewnia komfort jazdy oraz odpowiednie przyspieszenie przy wyprzedzaniu, z drugiej strony nie pochłania zbyt dużych kosztów przy eksploatacji i zużyciu paliwa. Aby porównać ze sobą koszt zakupu auta z takim napędem i polisy OC, przygotowaliśmy personę kierowcy, który zamierza zakupić BMW Serii 3, Opla Astrę lub Volkswagena Golfa.

Nasz bohater nazywa się Piotr, jest mieszkańcem Krakowa i skończył 35 lat. Od 15 lat prowadzi samochód bezszkodowo – przysługują mu zatem najwyższe zniżki u poszczególnych ubezpieczycieli. Piotr jest w związku małżeńskim i razem z małżonką wychowują kilkuletnią córkę. Porównaliśmy, ile Piotr zapłaciłby za polisę OC dla trzech powyższych modeli aut z rocznika 2010 z silnikiem o pojemności 1,6 l.

Jak silnik o pojemności 1,6 l wpływa na cenę polisy OC?

W pierwszym przypadku sprawdzamy ceny OC dla BMW Serii 3 z silnikiem 1,6 l. W efekcie:

• Pan Piotr najtańszą polisę OC otrzymałby w Benefii w cenie 632 zł.
• W AXA Direct za OC w pakiecie z assistance zapłaciłby już 708 zł.
• Najtańszy pakiet ubezpieczeń, czyli OC z assistance oraz AC Mini i NWW otrzymałby w Uniqa w kwocie 1204 zł.

Z kolei najdrożej pan Piotr musiałby zapłacić w mtu24 – gdyż cena pełnego pakietu ubezpieczeń (OC, AC Mini, assistance i NNW) dla BMW Serii 3 wyniosłaby aż 2169 zł. Dzięki porównaniu ofert, właściciel BMW zaoszczędziłby aż 965 zł.

Sprawdziliśmy również, jak kształtują się ceny OC dla Opla Astry z 2010 roku z  silnikiem 1,6 l. Pozostałe parametry oferty pozostają niezmienione. Po kalkulacji okazuje się, że nasz bohater:

• Najtaniej ubezpieczy Opla Astrę w AXA Direct – cena OC wraz z podstawowym assistance wynosi 575 zł.
• Korzystną ofertę przedstawiła również Benefia, w której cena OC wynosi 640 zł.
• Natomiast za pełen pakiet ubezpieczenia Opla Astry (OC, AC Mini, assistance i NNW) w mtu24 pan Piotr zapłaciłby 982 zł. To zdecydowanie mniej niż np. w Allianz, gdzie taki sam zakres ochrony samochodu kosztuje 1425 zł. Dzięki temu pan Piotr zaoszczędziłby aż 443 zł.

W kolejnej kalkulacji sprawdziliśmy ceny OC dla Volkswagena Golfa z silnikiem 1,6 l z rocznika 2010. W efekcie:

• Pan Piotr najmniej za OC wraz z podstawowym assistance zapłaciłby w Avivie, gdzie cena wyniosła 668 zł.
• Pełen pakiet ubezpieczenia Volkswagena Golfa (OC, AC Mini, assistance i NNW) najmniej kosztowałby w Wiener – 1038 zł. To znacznie taniej niż mtu24, gdzie za taki sam zakres ochrony samochodu trzeba zapłacić aż 1789 zł. Dzięki temu pan Piotr zaoszczędziłby 751 zł.

Czy warto kupić ubezpieczenie OC dla aut z silnikiem 1,6 l?

Podsumowując, analiza kosztów zakupu OC dla trzech najczęściej ubezpieczanych w 2019 roku modeli samochodów z silnikiem o pojemności 1,6 l w porównywarce rankomat.pl wskazuje, że cena OC dla tego typu aut kształtuje się na poziomie około 625zł.

Jeśli porównalibyśmy je z ceną OC dla tych samych trzech modeli samochodów (BMW serii 3, Opel Astra i Volkswagen Golf) z silnikiem o pojemności 1,9 l, to koszt zakupu ubezpieczenia pojazdu byłby dwukrotnie wyższy i wyniósłby około 1200 zł. W związku z tym planując zakup auta warto wziąć pod uwagę litraż silnika, ponieważ:

• W cenę polisy OC wliczona jest pojemność twojego auta. Z czego to wynika? Większa pojemność silnika równoważna jest z jego większą mocą. A ta przekłada się na to, że auto może rozwinąć większą prędkość. W efekcie pojazd stanowi większe zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego. W konsekwencji potencjalnie prowadzi to do większych kosztów odszkodowań.
• Dla tego samego pojazdu i danym profilu kierowcy, ceny za podstawowe ubezpieczenie OC mogą różnić się o nawet kilkaset złotych. Nie warto wiec przepłacać, a wybrać najtańszą dostępną ofertę na rynku.
• Jeśli jesteśmy zainteresowani dodatkowym ubezpieczeniem, np. assistance, AC, czy NWW – kryterium ceny powinno być sprawą drugorzędną. Najważniejsze są nasze oczekiwania i potrzeby w kwestii zakresu bezpieczeństwa poszczególnych ubezpieczeń komunikacyjnych. Tu warto poświecić czas na analizę i dokładne sprawdzenie Ogólnych Warunków Ubezpieczenia (OWU).

Wymarzonego modelu auta z zagranicy nie musimy przywozić do Polski na lawecie. Jeśli samochód posiada aktualne ubezpieczenie OC i tablice rejestracyjne, możemy samodzielnie przyjechać nim do kraju.

Wygodniejszym rozwiązaniem może być również zakup auta sprowadzonego z zagranicy bezpośrednio w Polsce. Można to zrobić np. w jednym z komisów. Wyjaśniamy, na co należy zwrócić uwagę przy wyborze ubezpieczenia OC dla samochodu pochodzącego spoza naszego kraju, aby legalnie móc poruszać się nim po drogach.

Jak dobrać OC dla samochodu sprowadzanego z zagranicy?

Wyjazd za granicę po wymarzony model samochodu może okazać się problemem, gdy nie ma on aktualnego ubezpieczenia OC lub Zielonej Karty.(zobacz więcej na temat zielonej karty w artykule https://ubezpieczamy-auto.pl/zielona-karta/) Wówczas jedynym wyjściem może być sprowadzenie go do Polski na lawecie. Jednak może to być dość kosztowne rozwiązanie. W takim razie co można zrobić w takiej sytuacji?

Zamiast nerwowo poszukiwać lawety, możemy np. na miejscu w Niemczech kupić tablice wywozowe (zjazdowe) oraz krótkoterminowe ubezpieczenie OC. Dzięki temu możemy nie będąc jeszcze właścicielem wymarzonego samochodu, samodzielnie przyjechać nim do Polski. Będzie to możliwe, ponieważ  30-dniowa polisa zostanie wystawiona imiennie, a nie na pojazd. Dzięki temu zyskujemy potrzebny czas na załatwienie wszelkich niezbędnych formalności.

Co ważne, krótkoterminowe ubezpieczenie OC na 30 dni (https://ubezpieczamy-auto.pl/oc-krotkoterminowe/) dla auta sprowadzanego z zagranicy można kupić tylko raz. W tym czasie musimy przerejestrować pojazd. W przeciwnym razie nie będziemy mogli go ubezpieczyć w Polsce na okres 12 miesięcy. 

Jak dobrać OC dla samochodu z zagranicy kupowanego w Polsce?

Nie zawsze wymarzony model samochodu musimy samodzielnie sprowadzać z zagranicy. Innym rozwiązaniem może być zakup przywiezionego auta bezpośrednio w Polsce. Wtedy z zakupem ubezpieczenia OC możemy nieco poczekać, jeśli pojazd posiada ważne tablice wywozowe (zjazdowe).

Najwygodniej bezpośrednio w Polsce auto przywiezione z zagranicy kupić w komisie samochodowym. Wtedy należy dokładnie sprawdzić, jakie ubezpieczenie OC zawarł pośrednik. Możemy mieć do czynienia z dwoma rodzajami polis:

• z umową krótkoterminową (komisową) zawartą na 30 dni – wtedy należy sprawdzić, kiedy dokładnie upływa termin jej ważności, ponieważ samochód już od jakiegoś czasu mógł stać w komisie. Tego typu ubezpieczenie nie przedłuża się automatycznie. W związku z tym przed jego zakończeniem samodzielnie musimy kupić standardowe OC na 12 miesięcy,

• z całorocznym ubezpieczeniem OC, lecz nie opłaconym w całości. Komisy samochodowe ubezpieczają auta sprowadzane z zagranicy na rok, ale za bardzo niską opłatę. Następnie po sprzedaży pojazdu polisa przechodzi na nowego właściciela.

Niestety często może to być niekorzystne rozwiązanie, ponieważ towarzystwo ubezpieczeniowe może dokonać rekalkulacji składki, której wysokość wzrośnie. W takim przypadku warto samodzielnie poszukać korzystniejszej cenowo oferty zakupu OC, np. w naszym kalkulatorze. Jednocześnie musimy pamiętać, że w przeciwieństwie to krótkoterminowej 30-dniowej polisy, ubezpieczenie całoroczne zawarte przez komis musimy wypowiedzieć pisemnie u dotychczasowego ubezpieczyciela.

Czy istnieje ubezpieczenie na VIN auta kupowanego za granicą?

Kupując samochód za granicą należy zachować ostrożność. Szczególnie, jeśli chcemy go samodzielnie przywieźć do Polski. Możemy trafić na nieuczciwego sprzedawcę, który wręczy nam wydrukowane zagraniczne tablice rejestracyjne. Następnie będzie nas przekonywał, że możemy legalnie poruszać się po polskich drogach wykupując krótkoterminowe ubezpieczenie na VIN (numer identyfikacji pojazdu). Oczywiście jest to nieprawda.

Aby legalnie móc wjechać do Polski zakupionym za granicą samochodem, to oprócz aktualnego OC lub Zielonej Karty, musi on posiadać tablice wywozowe (zjazdowe) z kraju, z którego sprowadzamy pojazd (np. z Niemiec). Jeśli ich nie ma, auto jest wyrejestrowane i jego transport może się odbyć wyłącznie na lawecie. W efekcie jeśli podczas jazdy dojdzie do wypadku lub kolizji drogowej, to towarzystwo ubezpieczeniowe odmówi wypłaty odszkodowania z polisy.

Warto więc przed zakupem samochodu za granicą dokładnie sprawdzić, czy jego tablice wywozowe (zjazdowe) posiadają żółty lub czerwony pasek z prawej strony. Na nich znajduje się data ich ważności, czyli okresu, gdy jazda pojazdem z tymi oznaczeniami jest legalna. Jeśli ich brakuje, możemy auto przywieść do Polski na lawecie lub zrezygnować z transakcji.

Niska cena używanego samochodu zamiast świetną okazją może okazać się bardzo kosztownym błędem. Warto więc przed zakupem dokładnie sprawdzić stan techniczny samochodu. Aby zrobić to skutecznie, dobrym rozwiązaniem może być skorzystanie z pomocy specjalisty.

Niestety obecnie zadanie sprzedawcy celnych pytań, dokładne obejrzenie pojazdu, czy jazda próbna to za mało, aby w pełni ocenić stan techniczny auta. Może ono posiadać poważne usterki, które wykryjemy dopiero w trakcie użytkowania. W poniższym artykule wyjaśniamy, na co zwrócić uwagę przed zakupem używanego samochodu, aby później uniknąć wysokich kosztów jego naprawy.

Wybór spośród tysięcy ofert…

Najpopularniejsze serwisy z ogłoszeniami motoryzacyjnymi w swojej ofercie mają około 250 000 aut na sprzedaż. Znalezienie tego właściwego w takim gąszczu ofert zdaje się być prawie niemożliwe. Jednak tylko pozornie, ponieważ dzięki zaawansowanym opcjom filtrowania ogłoszeń, możemy skutecznie i precyzyjnie zawęzić grupę interesujących nas samochodów. Po wprowadzeniu odpowiednich parametrów w zależności od popularności danego modelu, będziemy mieli do wyboru od kilku do kilkudziesięciu egzemplarzy.

Idealnym rozwiązaniem byłoby zobaczyć każde auto z tej grupy i wybrać najlepsze. Oczywiście jest to bardzo trudne, więc pewne decyzje trzeba podjąć w oparciu o zdjęcia, treść ogłoszenia i rozmowę telefoniczną ze sprzedawcą.

O co zapytać sprzedawcę?

Już na etapie rozmowy telefonicznej i umówienia terminu, w którym będzie można obejrzeć samochód osobiście, możemy zebrać całkiem sporo informacji. Wystarczy kilka pytań, by zorientować się w ogólnej sytuacji i uzyskać cenny materiał do przemyśleń do czasu spotkania. Podpowiadamy, jakie pytania przyczynią się do pozyskania wiedzy na temat samochodu, który chcemy kupić:

1. Czy auto posiada książkę serwisową? Kiedy i przy jakim przebiegu jest ostatni wpis?
2. W jakim trybie (miejskim, autostradowym, mieszanym) pojazd używany był najczęściej?
3. Czy są jakieś pilne naprawy do przeprowadzenia?
4. Czy podczas użytkowania pojazdu miał jakieś stłuczki? Jeśli tak to czy posiada dokumentację z przeprowadzonej naprawy?

Warto również zadać dodatkowe pytanie, które bardzo dobrze weryfikuje uczciwych sprzedających: Czy zgadza się na wizytę Eksperta Autotesto celem przeprowadzenia oględzin przedzakupowych?

Na pierwsze cztery pytania nieuczciwy sprzedawca może skłamać, licząc na to, że klient na miejscu mimo wszystko zakupi auto nie weryfikując deklaracji sprzedawcy. W przypadku tego ostatniego wie, że ma do czynienia z klientem podchodzącym na chłodno do kupna samochodu, który chce mieć pewną informację na temat historii samochodu i jego obecnego stanu technicznego.

Jak ocenić wizualnie samochód przed zakupem?

Zanim przystąpimy do jazdy próbnej, należy poświęcić przynajmniej 30 minut na spokojne oględziny wizualne auta. Dobrze jest zabrać ze sobą drugą osobę, podzielić się z nią zadaniami i następnie wymienić spostrzeżenia. Towarzystwo to również „głos rozsądku”, więc jeśli jest to ktoś zaufany, może nawet w porę ostudzić nasz zapał. Tym, na czym należałoby się skupić w pierwszej kolejności, zanim jeszcze pomyślimy o zakupie danego samochodu, jest oczywiście karoseria. Jej stan, pasowanie, grubość lakieru czy różnice w jego odcieniach, jeśli takowe występują.

Dużą zaletą będzie posiadanie miernika grubości lakieru oraz umiejętności dokładnego pomiaru i odczytu właściwych wyników.

Sprawdzenie podwozia – czy sprawdzać? Jak sprawdzać? Gdzie sprawdzać?

Przeprowadzając sprawdzenie podwozia mamy możliwość dokładnej weryfikacji podzespołów auta, które odpowiadają za jego prawidłowe funkcjonowanie i prowadzenie. Decydując się na przeprowadzenie kontroli stanu podwozia kluczowym jest, aby poddane sprawdzeniu były niżej wymienione układy:

• układ zawieszenia,
• układ hamulcowy,
• układ kierowniczy,
• układ wydechowy,
• weryfikacja stanu elementów konstrukcyjnych,
• weryfikacja ognisk korozji i stopnia ich zaawansowania.

Poddanie sprawdzeniu wyżej opisanych elementów odpowie nam na pytanie, w jakiej kondycji jest oglądany przez nas samochód i jego kluczowe układy. Zdiagnozowanie usterki w momencie oględzin przedzakupowych zaoszczędzi nam sporo czasu i pieniędzy, gdyż naprawy poszczególnych zespołów mogą być bardzo kosztowne. Przykładowo koszt naprawy wyciętego filtra DPF w samochodzie Ford Focus z 2012r. kosztuje6 457 zł.

Osoby planujące zakup używanego auta, powinny zdecydować się na sprawdzenie podwozia pojazdu. Często bywa tak, że doskonale wyglądający zewnątrz samochód prawdziwy koszmar ukrywa pod spodem.

Niemcy, Francuzi czy Włosi pozbywają się samochodów na preferencyjnych warunkach, gdy te już wymagają znacznych nakładów finansowych lub nie mają pewności, że auto przejdzie kolejny przegląd. Ceny napraw samochodów na zachodzie są znacznie wyższe niż w Polsce. Jest to okazja dla handlarzy samochodów, którzy na takich pojazdach mogą liczyć na wysokie marże.

Diagnostyka komputerowa, a sprawdzenie samochodu przed zakupem

Co roku na rynek trafiają samochody coraz bardziej zaawansowane technologicznie. Z tego powodu często wymagają równie zaawansowanych narzędzi do serwisowania. Naprawy niegdyś wykonywane samodzielnie, dziś są nie są możliwe do przeprowadzenia bez użycia komputera diagnostycznego. W efekcie klienci coraz częściej przed zakupem auta, decydują się przeprowadzić badanie za pomocą tego typu urządzenia.

Dzięki diagnostyce komputerowej można wychwycić usterki, które dają o sobie znać np. podczas dłuższej podróży, a ta rzadko kiedy jest możliwa w trakcie zakupu pojazdu.

W trakcie oględzin czy jazdy próbnej, nie będziemy w stanie zweryfikować właściwego działania wszystkich systemów pojazdu. Dobrym przykładem może być ESP, czyli układ stabilizujący tor jazdy podczas pokonywania zakrętu. Trudno również będzie ocenić sprawność systemu poduszek powietrznych bez pomocy diagnostyki komputerowej. Osoby planujące zakup używanego auta, zdecydowanie powinny przeprowadzić diagnostykę komputerową przed transakcją. Taka weryfikacja pozwoli uniknąć kupna auta z usterkami, których na pierwszy rzut oka nie widać, a mogą się ujawnić dopiero podczas długotrwałego użytkowania.

Jednak samo podłączenie auta przed kupnem do komputera to za mało. Bez specjalistycznej wiedzy w temacie elektromechaniki, nie będziemy w stanie odczytać usterki, którą zgłasza nam komputer. Nieoceniona może się okazać pomoc Eksperta Motoryzacyjnego, który w oparciu o swoją wiedzę i doświadczenie będzie mógł precyzyjnie określić występujący problem, a w dalszej części oszacować koszty związane z naprawą.

Sprytne rozwiązanie

Dobrym rozwiązaniem jest także skorzystanie ze wsparcia Ekspertów Autotesto, którzy weryfikują stan pojazdu za nas. Jeszcze jakiś czas temu wykonanie oględzin na odległość było abstrakcją, dziś jest to możliwe. W jaki sposób odbywa się cały proces? Ekspert przeprowadza oględziny, a następnie przygotowuje raport dla klienta. Niezależnie, czy na dworze pada deszcz, śnieg lub jest pochmurno – możemy dostać pełną informację o stanie faktycznym samochodu, który będzie uwzględniał wszystkie wyżej wymienione czynności.

Każdy samochód oferowany przez wypożyczalnię musi obowiązkowo posiadać OC. Jednocześnie polisa chroni kierowcę tylko w przypadku spowodowania szkód osobom trzecim. W razie wypadku za naprawę auta najemca będzie musiał zapłacić z własnej kieszeni.

Aby uniknąć wysokich strat finansowych, kierowca wynajmujący samochód powinien się dodatkowo ubezpieczyć. Niektóre wypożyczalnie oferują rozszerzony zakres ochrony w cenie najmu pojazdu lub za niewielką dopłatą. Z poniższego artykułu dowiesz się: jak wynająć i ubezpieczyć auto, ile to kosztuje, a także czy opłaca się samodzielnie kupić polisę dla wynajmowanego samochodu.

Jak wynająć samochód w Polsce i Europie?

W Polsce wynająć samochód w wypożyczalni może osoba, która ukończyła 21 lat oraz posiada prawo jazdy odpowiedniej kategorii. Przy zawarciu umowy należy okazać drugi dokument ze zdjęciem. Wynajem oraz kaucję można opłacić gotówką lub kartą kredytową.

Jeśli wyjeżdżamy za granicę i planujemy wynajęcie samochodu na miejscu, warto pomyśleć o tym co najmniej kilka miesięcy przed podróżą. W takim przypadku możemy liczyć na niższe ceny. Podobnie jak w Polsce, musimy posiadać prawo jazdy oraz drugi dokument ze zdjęciem. Ponadto transakcję możemy opłacić jedynie kartą kredytową (wypożyczalnie nie przyjmują płatności realizowanych kartą debetową). Na koncie należy mieć również środki na kaucję, ponieważ zostaną one zablokowane i rozliczone po zwrocie auta.

Na co zwrócić szczególną uwagę wynajmując samochód?

Przed zawarciem umowy wynajmu samochodu, warto uważnie zapoznać się z warunkami jego użytkowania. Każde złamanie zapisów regulaminu może oznaczać dokonanie potrąceń przez wypożyczalnię z wpłaconej przez kierowcę kaucji. Szczególnie powinniśmy zwrócić uwagę na:

• ile musi wynosić minimalny wiek kierowcy,
• od ilu lat kierowca musi posiadać prawo jazdy,
• czy autem może kierować wyłącznie osoba podpisująca umowę z wypożyczalnią,
• czy dziennie można przejechać określoną liczbę kilometrów,
• czy samochód należy zwrócić do wypożyczalni z pełnym bakiem.

Czy samochód z wypożyczalni posiada OC?

Każda wypożyczalnia ma obowiązek wykupić OC dla wszystkich wynajmowanych samochodów. Polisa chroni firmę przed skutkami finansowymi szkód spowodowanych przez kierowcę wobec osób trzecich. Jednocześnie najemca z własnej kieszeni będzie musiał pokryć koszty naprawy auta. W związku z tym wypożyczalnie w Polsce i Europie w cenie wynajmu lub za dopłatą oferują również dodatkowe ubezpieczenia. Należą do nich:

• CDW, czyli ubezpieczenie samochodu od skutków kolizji (Collision Damage Waiver). W razie wypadku drogowego wypożyczalnia uzyska odszkodowanie z polisy, a kierowca wynajmujący auto z własnej kieszeni będzie musiał zapłacić za naprawę kwotę, która nie może przekroczyć limitu określonego w umowie (zwykle od 1500 do 3000 euro).
• SCDW, czyli rozszerzone ubezpieczenie samochodu od skutków kolizji (Super Collision Damage Waiver). Polisa działa podobnie jak CDW. Jednocześnie dodatkowo w znacznie szerszym zakresie wyłącza odpowiedzialność finansową kierowcy wynajmującego samochód (od 500 do nawet 0 euro), który spowoduje wypadek.
• PAI, czyli ubezpieczenie od następstw nieszczęśliwych wypadków (Personal Accident Insurance). Z polisy kierowca lub podróżujący z nim pasażer może uzyskać odszkodowanie, jeśli odniesie obrażenia podczas wypadku. Co ważne, rekompensata zostanie wypłacona niezależnie, kto będzie sprawcą, a także może kumulować się ze świadczeniem związanym z OC.
• TW, czyli ubezpieczenie od kradzieży i utraty samochodu (Theft Waiver). Dzięki polisie wypożyczalnia uzyska odszkodowanie w razie kradzieży lub utraty auta. Jednocześnie niektóre firmy potrącają od kierowców dodatkowe opłaty określone w umowie, jeśli dojdzie do tego typu zdarzenia.

Powyższe ubezpieczenia wynajmowanego samochodu stanowią odpowiednik AC, które dodatkowo może dokupić właściciel prywatnego auta, a także polisy NNW. Z kolei SCDW działa podobnie, jak autocasco bez udziału własnego.

Jak wynajęty samochód chroni ubezpieczenie CDW i SCDW?

Wypożyczalnie oferują ubezpieczenie CDW w cenie wynajmu lub za dodatkową opłatą. W razie spowodowania przez kierowcę wypadku i uszkodzenia auta, firma wynajmująca pojazd otrzyma odszkodowanie. Jednocześnie polisa CDW zmniejszy odpowiedzialność finansową osoby wynajmującej samochód z jego pełnej wartości od 1500 do 3000 euro.

Jeszcze szerszy zakres ochrony zapewnia ubezpieczenie SCDW. Wypożyczalnie oferują je za dodatkową opłatą. W razie wypadku i uszkodzenia samochodu, polisa zmniejsza odpowiedzialność finansową kierowcy na kwotę od 0 do 500 euro. Dzięki temu rozwiązaniu w niektórych firmach można wynająć auto bez uiszczania kaucji.

Co to jest wkład własny w wynajmowanym samochodzie?

Jak już wspominaliśmy w artykule, każdy pojazd wynajmowany przez wypożyczalnię musi obowiązkowo posiadać OC. Polisa chroni firmę na wypadek spowodowania przez kierowcę szkód osobom trzecim. Jednocześnie najemca wpłaca kaucję (wkład własny) w wysokości określonej w umowie przed udostępnieniem mu auta. W razie kolizji, zostaną z niej pokryte koszty naprawy pojazdu.

Przykład:

Pan Marek na tydzień wynajął samochód w Hiszpanii. Podczas zwiedzania autem Andaluzji spowodował kolizję, a koszt naprawy pojazdu wyniósł 700 euro. Zawierając umowę kierowca wpłacił wkład własny w wysokości 500 euro. Do tej kwoty szkody zostaną pokryte z wpłaconej przez najemcę kaucji, a pozostałe 200 euro wypłaci towarzystwo ubezpieczeniowe.

W związku z tym warto ubezpieczyć wkład własny. W podstawowym zakresie można to zrobić kupując polisę CDW (ograniczenie odpowiedzialności finansowej kierowcy z pełnej wartości samochodu wynosi od 1500 do 3000 euro). Znacznie szerszą ochronę zapewnia ubezpieczenie SCDW (od 0 do 500 euro).

Jednocześnie przed zawarciem umowy, uważnie powinniśmy zapoznać się z Ogólnymi Warunkami Ubezpieczenia (OWU). Zakres ochrony polisy CDW lub SCDW może zawierać zaskakujące wyłączenia. Np. ubezpieczenie może chronić na wypadek kradzieży dokonanej przez drzwi, ale nie w razie wybicia przez złodzieja szyby. Jak widać, dokładne przeczytanie umowy przed jej podpisaniem może nas uchronić przed późniejszym rozczarowaniem.

Ile kosztuje wynajem i ubezpieczenie samochodu w wypożyczalni?

Za wypożyczenie samochodu w Polsce trzeba zapłacić od kilkudziesięciu do kilkuset złotych dziennie. Podobnie w Europie, gdzie koszty najmu auta wahają się od kilku do kilkudziesięciu euro dziennie. Duży wpływ na cenę ma marka i model pojazdu. Zwykle wypożyczalnie w kraju pobierają kaucję w wysokości kilkuset złotych, a za granicą wkład własny najczęściej wynosi kilkaset euro. Z kolei dodatkowe opłaty za ubezpieczenie CDW lub SCDW najczęściej wynoszą od 10 do 30 euro dziennie.

Czy opłaca się samodzielnie ubezpieczyć wynajmowany samochód?

Niestety możliwość samodzielnego ubezpieczenia wynajmowanego samochodu w firmie zewnętrznej przez polskich kierowców jest bardzo ograniczona. W efekcie najczęściej kupują oni polisę na miejscu w biurze wypożyczalni lub u internetowego pośrednika.

Oprócz tego do niedawna dużą popularnością wśród turystów podróżujących autem cieszyła się platforma iCarhireinsurance.com. Niestety od jakiegoś czasu za jej pośrednictwem wynajętego pojazdu nie mogą ubezpieczyć mieszkańcy Polski (być może wkrótce ta opcja zostanie ponownie przywrócona). Szkoda, ponieważ serwis oferował bardzo atrakcyjne ceny w zależności od regionu podróży:

• Europa – wynajęcie auta na 5 dni – 18,75 funtów (23,45 euro)/rocznie 42,99 funtów (53,74 euro),

• USA, Kanada – wynajęcie auta na 5 dni 29,95 funtów (37,45 euro)/rocznie 97,99 funtów (122,39 euro),
• Europa + reszta świata – wynajęcie auta na 5 dni  24,95 funtów (31,2 euro)/rocznie 57,99 funtów (72,49 euro).

Wkład własny szkody na platformie iCarhireinsurance.com można było objąć ochroną do 6000 funtów, a więc około 30 000 zł.

Podobnie możliwość samodzielnego ubezpieczenia wynajętego samochodu u polskich ubezpieczycieli jest mocno ograniczona. Warta oferuje rozszerzenie zakresu ochrony polisy turystycznej o opcję ubezpieczenia wkładu własnego do umowy najmu auta do kwoty 5000 zł. Ubezpieczyć można jedynie pojazd do 3,5T, który nie przewozi więcej niż 9 osób. W zależności od miejsca i długości podróży, cena polisy wynosi od kilku do kilkuset złotych dziennie.

Kontynuacja obowiązkowej polisy OC jest bardzo ważna z powodów finansowych, bo spóźnienie w opłaceniu składki może nas kosztować nawet 4500 zł. Ale nie zawsze musimy pamiętać o terminach polisy. W niektórych sytuacjach zrobi to za nas ubezpieczyciel.

Kary za brak OC, nakładane przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny, zależą od czasu, jaki upłynął od terminu zapłaty. W 2019 r. terminy i stawki wynosiły:

• brak ubezpieczenia do 3 dni: 900 zł dla samochodów osobowych; 1350 zł dla samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników i 150 zł dla innych pojazdów,
• brak ubezpieczenia od 4 do 14 dni: 2250 zł dla samochodów osobowych; 3380 zł dla samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników i 380 zł dla innych pojazdów,
• brak ubezpieczenia powyżej 14 dni: 4500 zł dla samochodów osobowych; 6750 zł dla samochodów ciężarowych, autobusów i ciągników i 750 zł dla innych pojazdów.

Powyższych opłat możemy uniknąć, o ile nie zmieniamy pojazdu. Ten i inny scenariusz analizujemy w dalszej części artykułu. (Możesz też doczytać na ten temat w artykule: https://ubezpieczamy-auto.pl/co-grozi-za-brak-oc/)

Kiedy ubezpieczyciel sam przedłuży ważność polisy OC?

Jeśli nie pozbywamy się ubezpieczonego pojazdu, ubezpieczyciel automatyczne wznowi nam polisę po jej zakończeniu. Na 14 dni przed końcem umowy musi nas poinformować o zbliżającym się końcu ubezpieczenia i przedstawić nową ofertę. Gdy mimo wszystko zapomnimy opłacić składkę, otrzymamy przedłużenie umowy.

Wyjątkiem jest zmiana towarzystwa ubezpieczeń. Wtedy trzeba najpóźniej 1 dzień przed końcem starej umowy złożyć wypowiedzenie, a w nowej firmie od razu wykupić polisę. I tu są dalsze 2 warianty:

• wypowiemy umowę u ubezpieczyciela A, a nie zawrzemy u ubezpieczyciela B – musimy liczyć się z konsekwencjami nie posiadania polisy (zapłacenie kary wg cennika UFG);
• nie wypowiemy umowy u ubezpieczyciela A, a zawrzemy u ubezpieczyciela B – kara nam nie grozi, bo mamy nową polisę, natomiast starą możemy wypowiedzieć w dowolnym momencie, płacąc jedynie składkę za okres, w którym korzystaliśmy ze starej polisy

Kontynuacja OC a sprzedaż i kupno samochodu

Jeśli kupimy samochód z ważnym ubezpieczeniem OC, możemy korzystać z polisy aż do końca terminu ważności. Po tym czasie ubezpieczyciel nie przedłuży umowy, którą musimy odnowić sami. Trzeba to zrobić jeszcze w trakcie trwania starej – w przeciwnym razie grożą nam kary według cennika UFG.

Zakup auta z ważnym OC nie oznacza jeszcze, że polisa OC będzie kontynuowana na tych samych zasadach. Przykładowo, jeśli sprzedającym jest kierowca w średnim wieku, bez historii wypadkowej, ze zniżkami za bezszkodowość a kupującym młody i niedoświadczony, ten drugi musi liczyć się z ewentualna dopłatą. Ubezpieczyciel ma prawo zrobić tzw. rekalkulację składki.

Polisa OC w ratach bez automatycznego przedłużenia

W innym wariancie może się zdarzyć, że opłacamy OC ratalnie, np. co pół roku czy raz na kwartał. Co w przypadku gdy zapłacimy pierwszą ratę, a spóźniamy się w uregulowaniem kolejnej? Wtedy jesteśmy chronieni finansowo w razie kolizji czy innego zdarzenia, ale ubezpieczyciel nie przedłuży nam umowy. A dodatkowo będziemy musieli zapłacić odsetki o brakujących składek.

Automatyczne przedłużenie OC dotyczy tylko tych polis, które są opłacane za cały okres z góry.

Polisa OC krótkoterminowa – tylko na 30 dni i tylko raz

Automatyczne przedłużenie OC nie nastąpi także w przypadku OC krótkoterminowego, gdy posiadamy samochód historyczny, wolnobieżny, sprzedawany w komisie, sprowadzony z zagranicy i zarejestrowany czasowo.

Takie ubezpieczenie możemy kupić tylko raz, jest ono ważne przez minimum 30 dni i nie podlega automatycznemu odnowieniu przez towarzystwo. To oznacza, że musimy kupić pełną polisę obowiązującą przez kolejne 12 miesięcy.

Kiedy kupujemy samochód na firmę, jest on środkiem trwałym, z którego korzystamy w trakcie prowadzenia działalności gospodarczej. Ale z czasem firmowe auto zużywa się lub zależy nam na nowszym modelu. Jak sprzedać taki pojazd oraz kiedy i o czym pamiętać – wyjaśniamy pod kątem podatku i ubezpieczenia.

Przedsiębiorcy w prowadzeniu własnej działalności gospodarczej dysponują majątkiem firmowym i prywatnym, który może ulegać zamianie. To przecież bez różnicy pojechać po odbiór towaru czy na spotkanie z klientem autem firmowym lub prywatnym. Różnica jest za to w podatku.

Samochód w firmie jako środek trwały – co to oznacza?

Aby samochód stał się firmowy, trzeba go zapisać w majątku firmy, czyli do tzw. ewidencji środków trwałych. Bez tego jest traktowany jak auto prywatne. Od tej pory pojazd jest w pełni zamortyzowany, a przedsiębiorca dokonuje od niego odpisów amortyzacyjnych.

Samochód jako środek trwały ma znaczenie przy odprowadzaniu podatku. Auto firmowe używane co najmniej przez 12 miesięcy trzeba rozliczyć w kosztach podatkowych jako zużycie, czyli wspomniane odpisy amortyzacyjne.

Środkiem trwałym jest samochód o wartość powyżej 10 000 zł, w całości zdany do użytku, z przewidywanym okresem użytkowania na 12 miesięcy, poddany amortyzacji. O czasie użytkowania auta firmowego decyduje przedsiębiorca.

Jak rozliczać auto osobowe na firmę? To zależy od 3 sytuacji:

• auto jest środkiem trwałym i służy do celów firmowych
  jego zakup trzeba ująć w kosztach – w podatkowej księdze przychodów i rozchodów w kolumnie 13 “pozostałe wydatki” pod datą ich poniesienia
• auto nie jest środkiem trwałym
  samochód wykorzystywany w działalności jest krócej niż 12 miesięcy i jako niezaliczony do ewidencji środków trwałych podlega wpisowi do ewidencji wyposażenia
• auto jest środkiem trwałym, ale służy do celów prywatnych
  wtedy nie generuje przychodu z działalności gospodarczej. Przychód firmowy powstanie dopiero, gdy przedsiębiorca wycofa samochód z firmy i postanowi je sprzedać

Prywatny samochód osobowy wykorzystywany w firmie rozlicza się w systemie kilometrówek. Kilometrówka polega na spisywaniu faktycznie przejechanych kilometrów. Aby prowadzić ją zgodnie z przepisami, powinna zawierać dane osoby, która korzysta z samochodu, numer rejestracyjny auta i szczegóły pokonanej trasy – odległość, cel i datę. Kilometrówka określa maksymalną kwotę wydatków, jakie można rozliczyć w związku z wykorzystywaniem auta.

W ramach limitu kilometrówki można rozliczać 3 rodzaje samochodów:

• na wyposażeniu firmy (ale nieuwzględniany jako środek trwały),
• prywatny,
• wykorzystywany na podstawie umowy najmu, dzierżawy czy użyczenia.

Samochód firmowy przestaje być środkiem trwałym – co dalej?

Gdy przedsiębiorca wycofuje samochód z firmy i przeznacza go na cele prywatne, musi wykreślić pojazd z ewidencji środków trwałych i zaprzestać dokonywania od niego odpisów amortyzacyjnych.

Kiedy zrobić ostatni odpis? Na miesiąc przed wycofaniem auta z działalności gospodarczej.

Jaki podatek za wycofanie samochodu z firmy?

Przedsiębiorca za wycofanie samochodu z działalności gospodarczej będzie musiał zapłacić podatek dochodowy, ale nie zawsze. Wszystko zależy od konkretnej sytuacji.

• SYTUACJA nr 1 – wycofanie z działalności samochodu, który nie został wprowadzony do majątku firmowego i jego przekazanie na cele prywatne przed upływem 12 miesięcy od zakupu
  Podatek – dochodowy od osób fizycznych
• SYTUACJA nr 2 – wycofanie z działalności samochodu do majątku osobistego
  Podatek – korekta kosztów uzyskania przychodów o kwotę wydatków poniesionych na zakup auta, która wcześniej została zaliczona do kosztów podatkowych. Aby zmniejszyć koszty, wystarczy wpisać w kolumnie 13  “pozostałe wydatki” podatkowej księgi przychodów i rozchodów wartość samochodu ze znakiem minus

Za sprzedaż wycofanego z firmy pojazdu trzeba zapłacić podatek, jeśli do transakcji doszło przed upływem 6 miesięcy od daty zakupu przez przedsiębiorcę. Transakcję należy wykazać w rocznym zeznaniu podatkowym (w Urzędzie Skarbowym do 30 kwietnia następującego po roku sprzedaży). W przypadku okresu dłuższego niż 6 miesięcy podatek dochodowy ani wykaz z zeznaniu podatkowym nie są wymagane.

A co, jeżeli auto firmowe wycofane z ewidencji środków trwałych zostanie podarowane osobom z najbliższej rodziny (zwolnionym z podatku od spadków i darowizn)? Nie zapłacą one podatku w momencie sprzedaży. Warunkiem jest, aby zbycie nastąpiło po 6 miesiącach (licząc od końca miesiąca) od darowizny.

Zmiana samochodu firmowego na prywatny – jaki VAT?

Czy przy wycofaniu pojazdu z firmy na cele prywatne trzeba zapłacić podatek obrotowy od towarów i usług, czyli VAT? Tak, ale tylko wtedy, gdy przedsiębiorca kupił auto na firmę, przy zakupie odliczył cały lub część VAT-u, wprowadził pojazd do ewidencji środków trwałych i po kilku latach wycofał je z działalności przekazując na cele prywatne. Wtedy zapłaci VAT należny według stawki 23-proc. od wartości rynkowej pojazdu.

Ale część VAT-u można też odzyskać. Zgodnie z art. 90b ust. 1 pkt 2 i ust. 6 ustawy o VAT przedsiębiorca może wykonać korektę nieodliczonego podatku, jeśli od miesiąca nabycia auta na firmę do miesiąca, w którym wycofał je z firmy, nie minęło:

• 60 miesięcy – przy samochodach o wartości początkowej powyżej 15 000 zł,
• 12 miesięcy – przy samochodach o wartości początkowej do 15 000 zł.

Wycofany z działalności środek trwały jest już autem prywatnym, więc jego sprzedaż po wycofaniu nie jest opodatkowana podatkiem od towarów i usług. A więc VAT-u w takiej sytuacji nie trzeba płacić ani po natychmiastowym wycofaniu sprzedaży, ani w sytuacji gdyby sprzedaż miała miejsce np. rok po wycofaniu.

Co z ubezpieczeniem wycofanego pojazdu z firmy?

Polisa OC jest opłacana najczęściej na rok z góry, więc może się zdarzyć, że w ciągu kolejnych 12 miesięcy przedsiębiorca zdecyduje o przeniesieniu samochodu z majątku firmowego na prywatny. Co zrobić z rozliczonymi już w kosztach składkami na ubezpieczenie takiego pojazdu?

Gdy firmowy samochód osobowy został zaliczony do środków trwałych, w kosztach prowadzonej działalności można rozliczać płacone składki z tytułu jego ubezpieczenia (OC, AC, NNW, assistance i inne). Wydatki na ubezpieczenie dotyczą kosztów uzyskania przychodu, więc trzeba je zaksięgować w kolumnie 13 księgi „Pozostałe wydatki” pod datą wystawienia polisy.

Składki na ubezpieczenie samochodu, który przeszedł na własność prywatną, nie służą do prowadzenia działalności gospodarczej, więc nie można ich uznać za podatkowe koszty uzyskania przychodów. Ale konieczna jest korekta, dlatego trzeba zmniejszyć lub zwiększyć koszty uzyskania przychodów poniesionych w okresie rozliczeniowym, w którym została otrzymana faktura korygująca lub, w przypadku braku faktury, inny dokument potwierdzający przyczyny korekty,

Korekta powinna być wykazana w kolumnie 13 księgi poprzez wpisanie kwoty zmniejszenia (ze znakiem minus lub na czerwono).

Jeśli auto jest wycofane z działalności, to stanowi majątek prywatny, więc może być sprzedane jak razem z ubezpieczeniem jak większość pojazdów.

O dokonanej sprzedaży trzeba tylko powiadomić wydział komunikacji w urzędzie miasta lub starostwa powiatowego, czyli w miejscu, gdzie pojazd jest zarejestrowany. Sprzedający ma na to 30 dni od momentu zbycia auta.

Po sprzedaży samochodu wycofanego z firmy trzeba przedłożyć w urzędzie:

• samodzielnie wypełnione zawiadomienie o zbyciu pojazdu,
• dowód osobisty lub paszport do wglądu
• kopię dokumentu, który potwierdza zbycie pojazdu, na przykład umowa kupna-sprzedaży pojazdu.

Polisę OC trzeba przekazać kupującemu i należy o tym powiadomić towarzystwo – do 14 dni od transakcji. Oprócz ubezpieczenia nowy właściciel powinien otrzymać dowód rejestracyjny, potwierdzenie przejścia corocznego badania technicznego z pozytywnym wynikiem, kartę pojazdu oraz kluczyki.

Informację o zbyciu OC można złożyć pisemnie i przekazać do towarzystwa, ale wcześniej warto wysłać do ubezpieczyciela e-mail lub zadzwonić na infolinię z zapytaniem, jaką formę powinno przybrać zawiadomienie o sprzedaży auta.

Na pozbycie się jeszcze sprawnego samochodu jest kilka sposobów. Od najbardziej chałupniczych, jak wydrukowanie ogłoszenia i naklejenie go na szybę pojazdu, po oddanie auta do komisu, który weźmie prowizję za przyjęcie i za sprzedaż. Najbardziej skuteczne, ale niekoniecznie darmowe, będzie wystawienie oferty na jednym z serwisów ogłoszeniowych.

Pojawienie się internetu to narodziny serwisów sprzedażowych i zmierzch klasycznej autogiełdy czy ogłoszeń bez zdjęcia w prasie drukowanej. Ale czy obecnie łatwiej jest sprzedaż samochód? Sprawdzamy to na przykładzie kilku portali ogłoszeniowych razem ze stawkami. W naszym zestawieniu skupiamy się na sprzedawcach prywatnych, wykluczając tym samym właścicieli autokomisów czy salony samochodowe oferujące używane pojazdy.

Najpopularniejsze motoryzacyjne serwisy ogłoszeniowe

Serwisy internetowe, które specjalizują się wyłącznie w ogłoszeniach motoryzacyjnych, to rzadkość. Najczęściej auta osobowe są jedną z podkategorii setek tysięcy przedmiotów i usług. Do wyboru mamy kilka znanych serwisów, jak:

• Allegro
• Otomoto
• OLX
• Sprzedajemy
• Gratka
• Gumtree

Każdy z tych portali posiada inną ofertę, także pod względem wysokości opłat za ogłoszenie motoryzacyjne. Allegro, Otomoto i OLX to 3 różne szyldy występujące pod jedną marką Allegro. Gratka należy do koncernu Polska Press, Gumtree Polska to filia holenderskiej firmy Marktplaats B.V, a serwis Sprzedajemy.pl należy do wrocławskiej firmy o tej samej nazwie.

O popularności danego serwisu decyduje oczywiście liczba użytkowników. Im większy ruch na stronie, tym lepiej zarówno dla kupujących (większy wybór), jak i sprzedających (więcej chętnych). Przekłada się to również na liczbę ogłoszeń samochodów osobowych.

Liczba ofert z używanymi samochodami osobowymi na poszczególnych serwisach pod koniec sierpnia (30.08.2019 r.) wynosiła:

• Otomoto – 228 000
• Sprzedajemy – 135 000
• Gratka – 55 000
• Allegro – 26 000
• OLX – 12 000
• Gumtree – 524

W polskim internecie ogłoszenie sprzedaży samochodu jest płatne lub bezpłatne. Maksymalne ceny za wystawienie pojedynczego ogłoszenia auta osobowego dochodzą do 50 zł za 30-dniową emisję. Cena ta dotyczy wersji bez promowania.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Otomoto

Cennik dla klientów indywidualnych na Otomoto przewiduje 3 pakiety – na 15 dni (bez wyróżnienia), 30 dni (eksport ogłoszenia na OLX, bez wyróżnienia) i na 30 dni z 7-dniowym wyróżnieniem i podświetleniem oraz eksportem ogłoszenia na OLX.

Za 15-dniową emisję ogłoszenia zapłacimy w zależności od sposobu płatności (PayU, SMS) i wartości pojazdu od 33 do 61 zł.

Za 30-dniową emisję bez wyróżnienia i biorąc pod uwagę te same kryteria od 50 zł do 92 zł.

Za wersję 30-dniową z 7-dniowym wyróżnieniem i podświetleniem od 75 zł do 138 zł.

To tylko podstawowe opłaty, bez dodatkowych wyróżnień. Przykładowo, za obecność na górze listy wyników zapłacimy jeszcze od 5 zł za 3 dni do 40 zł za 30 dni.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Sprzedajemy.pl

Serwis dedykowany głównie osobom prywatnym, bez aukcji i pośredniczenia w sprzedaży. Dodawanie ogłoszeń jest bezpłatne, ale ich promowanie już nie.

18 zł kosztuje status PILNE, 15 zł wyróżnienie w ramce, 40 zł pojawienie się ogłoszenia w galerii na stronie głównej, 44 zł wyświetlanie ogłoszenia na listach wszystkich województw i miejscowości, a 60 zł jako oferta dnia na stronie głównej. Ceny dotyczą promocji przez 7 dni.

Opcja na 30 dni jest dostępna tylko dla wyświetlania ogłoszenia na listach wszystkich województw i miejscowości – 90 zł i wyróżnienia w ramce – 27 zł.

Promowanie ogłoszenia ze wszystkimi opcjami może nas kosztować nawet 271 zł, z czego część wygaśnie po 7 dniach.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Gratka

W serwisie Gratka dodanie ogłoszenia jest płatne, a czas emisji wynosi 31 dni. Jako sprzedający mamy do wyboru 3 pakiety. Podstawowy kosztuje 20 zł, Standardowy za 40 zł i Premium za 50 zł.

Pakiet Podstawowy nie zawiera wyróżnienia.

Pakiet Standardowy to wyróżnienie ogłoszenia przez 7 dni.

Pakiet Premium oznacza wyróżnienie ogłoszenia przez 31 dni, umiejscowienie przez ten czas na górze listy wyników oraz obecność dużego zdjęcia na liście wyników.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Allegro

Jeśli chcemy wystawić na Allegro używany samochód, zapłacimy za ogłoszenie 25 zł za 10 dni emisji. W tym wariancie (Basic) nasza oferta będzie widoczna na serwisach Autocentrum i Ceneo.

W wariancie Premium za 39 zł przez 50 dni oferta będzie dostępna również w sumie na 3 serwisach, a ponadto przez 10 dni na Allegro będzie pogrubiona i podświetlona.

Wariant Max oznacza emisję przez 91 dni za 59 zł z 10-dniowym wyróżnieniem i obecnością przez 3 miesiące na Autocentrum i i Ceneo.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na OLX

Na serwisie OLX dodanie ogłoszenia sprzedaży samochodu jest płatne. Cena zależy od marki samochodu, np. Forda wystawimy za minimum 25 zł, a za Audi 40 zł. Do tego można dokupić któryś z wariantów promowania – za 13, 32 i 67 zł.

Za 13 zł dostajemy 3 dni promowania na górze listy ogłoszeń. Za 32 zł jest 7 dni promowania na górze listy ogłoszeń i 3 odświeżenia. Wariant za 67 zł oznacza 30 dni promowania na górze listy ogłoszeń, 9 odświeżeń i 7 dni promowania na stronie głównej OLX.

Pozostałe opcje promowania to wyróżnienie ogłoszenia za 15 zł na 7 dni i 25 zł na 30 dni, odświeżenie ogłoszenia w pakiecie przez 7 dni za 55 zł i promowanie na stronie głównej przez 7 dni za 50 zł.

Za wszystkie opcje promowania ogłoszenia zapłacimy powyżej 200 zł.

Ile kosztuje ogłoszenie sprzedaży samochodu na Gumtree

Portal zapewnia, że nie pobiera opłat za umieszczanie ogłoszeń sprzedaży samochodu ani innych przedmiotów. Wyjątkiem są tylko ogłoszenia o pracę. Co wcale nie znaczy, że wystawiając auto osobowe na sprzedaż nie zapłacimy ani złotówki.

Oplata to 10 zł za promowanie ogłoszenia przez 7 dni. Wówczas będzie ono podświetlone na liście ofert jako PILNE.

Oprócz podświetlenia ogłoszenie można wyróżnić przez wyświetlanie na górze kategorii na 7 dni za 10 zł, na 15 dni za 18 zł i na 31 dni za 20 zł.

Inna opłata to 46 zł za 7 dni. Promowanie polega na wyświetleniu ogłoszenia na stronie głównej serwisu. Mniej zapłacimy za promowanie na stronie głównej kategorii Motoryzacja – 15 zł za 7 dni, 27 zł za 15 dni i 30 zł za 31 dni.

Po sprzedaży samochodu pamiętaj o urzędzie i ubezpieczeniu

Gdy sprzedamy samochód, powinniśmy powiadomić o tym wydział komunikacji w urzędzie miasta lub starostwie powiatowym. W miejscu, gdzie pojazd jest zarejestrowany. Mamy na to 30 dni od momentu zbycia auta (umowa kupna-sprzedaży).

Potrzebne dokumenty:

• samodzielnie musimy wypełnić zawiadomienie o zbyciu pojazdu, które otrzymamy w urzędzie starostwa powiatowego albo w urzędzie miasta, dzielnicy
• dowód osobisty lub paszport do wglądu
• kopia dokumentu, który potwierdza zbycie pojazdu, na przykład umowa kupna-sprzedaży pojazdu.

Sprzedając samochód, warto też pamiętać o OC. Polisę trzeba przekazać kupującemu i należy o tym powiadomić towarzystwo – w ciągu 14 dni od dokonanej transakcji.

Polisę OC po sprzedaży samochodu powinniśmy przekazać nowemu właścicielowi pojazdu. A oprócz ubezpieczenia także dowód rejestracyjny, potwierdzenie przejścia corocznego badania technicznego z pozytywnym wynikiem, kartę pojazdu oraz kluczyki.

Rezygnację z dotychczasowego OC złożymy na piśmie, ale wcześniej można wysłać do ubezpieczyciela e-maila lub zadzwonić na infolinię i zapytać, jaką formę powinno przybrać zawiadomienie o sprzedaży auta.