Co oznacza numer VIN?

Użytkowanie samochodu wiąże się ze znajomością wielu skrótów funkcjonujących na co dzień wśród kierowców i osób związanych z rynkiem motoryzacyjnym. Jednym z nich jest tzw. numer VIN, który jest zakodowaną informacją o samochodzie.

Niejeden kierowca, który szukał używanego samochodu do zakupu zwracał uwagę na VIN. Dzięki temu mógł sprawdzić jego historię w systemach, co jest pomocne przy potwierdzaniu bezwypadkowości czy braku kradzieży.

Czym jest numer VIN?

Gdyby stosować polskie nazewnictwo, rzeczywistym skrótem byłby NIP, czyli numer identyfikacji pojazdu. Jednak z uwagi na zbieżność skrótu z terminologią podatkową (przyp. – numer identyfikacji podatkowej), stosowany jest pierwowzór angielski, od Vehicle Identification Number. Jest jeszcze jedna różnica między numerem NIP podatkowym a motoryzacyjnym. Pierwszy składa się z 10 cyfr, a drugi z 17 cyfr i liter. Ułożenie poszczególnych znaków nie jest przypadkowe. Każda litera czy cyfra ma osobne znaczenie dla poszczególnych informacji o pojeździe.

Nie wszystkie samochody posiadają numer VIN. Te zarejestrowane po raz pierwszy przed 1995 rokiem oraz motocykle zarejestrowane przed 2003 rokiem nie mają takich numerów – –wyjaśnia Kamil Sztandera, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych w autoumowa.pl.

Z jakich znaków składa się numer VIN?

17-znakowy numer VIN to nic innego jak kod samochodu. Aby go rozszyfrować, warto przyjrzeć się porządkowi znaków:

• znaki 1-3 (tzw. WMI)wskazują na region i nazwę producenta pojazdu, gdzie pierwszy znak oznacza kraj, np. WF0 – ford wyprodukowany w Niemczech,
• znaki 4-9 (tzw. VDS)zdradzają typ pojazdu, w tym fragmencie VIN wiadomo już czy samochód wyposażony jest w poduszki powietrzne, jaki posiada rodzaj pasów bezpieczeństwa, typ nadwozia i liczbę drzwi. Ostatni znak w tej sekcji to znak kontrolny numeru VIN – dzięki specjalnemu algorytmowi można zweryfikować, czy żaden z pozostałych znaków nie został nielegalnie zmieniony.
• znaki 10-17 (tzw. VIS)to numer własny pojazdu, po tym można poznać wersję silnika czy rodzaj napędu. Znak 10. to rok produkcji samochodu, a znak 11. jest identyfikacją fabryki.

Jak wykorzystać numer VIN?

VIN jest istotną kwestią przy zakupie używanego pojazdu. Dzięki identyfikacji tego numeru można sprawdzić jego dane, historię. Po wpisaniu 17-znakowego numeru VIN wyświetlą się szczegółowe informacje na temat samochodu. Oprócz nazwy producenta, modelu czy rodzaju nadwozia także:

• typ paliwa,
• pojemność i moc silnika,
• kraj producenta,
• kolor lakieru,
• wykończenie wnętrza,
• typ skrzyni biegów,
• napęd.

Numer VIN jest przydatny w momencie sprzedaży samochodu. Kupujący pojazd może zweryfikować informacje ze stanem rzeczywistym, a także sprawdzić historię pod kątem kradzieży czy wypadku pojazdu. Pełny raport zawiera także dokumentację fotograficzną po kolizji.

Numer VIN można sprawdzić za pomocą tzw. dekodera na stronie internetowej z wyszukiwarki. Dodatkowe analizy i raporty generowane przez dekodery są płatne. Ich koszt wynosi kilkanaście do 100 złotych. Cena uwzględnia ilość i rodzaj informacji potrzebną do zebrania przez dekoder.

Usługa jest dostępna także w Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEPIK). Jeśli wybrany pojazd jest w bazie, użytkownik w zakładce „Dane zagraniczne” zobaczy informacje w siedmiu kategoriach: kradzież, złomowanie, powypadkowy, uszkodzony, przekręcony licznik, niedopuszczony do ruchu, służył jako taxi.

Przykład:

Pani Agnieszka planowała zakup samochodu. Bardzo spodobała jej się oferta u jednego ze sprzedawców. Interesowała się Oplem Astrą. Pani Agnieszka już umówiła się na oględziny auta. Jednak koleżanka doradziła jej wcześniejszą weryfikację historii pojazdu. Pani Agnieszka miała numer VIN i pobrała płatny raport dla tego pojazdu. Okazało się, że niestety pojazd jest powypadkowy. Dzięki temu Pani Agnieszka nie kupiła takiego samochodu i zaoszczędziła swój czas na oglądanie innych aut.

Gdzie znaleźć VIN mojego pojazdu?

VIN znajduje się w dokumentach auta – dowodzie rejestracyjnym i karcie pojazdu. W dowodzie rejestracyjnym znajduje się w rubryce „E”. Zawsze trzeba sprawdzić numer na dokumencie z numerem na stałym elemencie w samochodzie. W zależności od modelu VIN może występować w różnych miejscach. Najczęściej jest on na tabliczce znamionowej na podszybiu auta. Numer VIN można znaleźć także na słupku bocznym od strony kierowcy, prawym nadkolu, przegrodzie czołowej i ramie nośnej przy prawym przednim kole.

Każda marka pojazdu ma inne miejsce na VIN. Np. we Fiatach numer znajduje się na podłodze bagażnika, w Volkswagenach i Jeepach na podłodze pod tylnym siedziskiem kanapy, a w BMW na obudowie deski rozdzielczej z lewej strony, wzmocnieniu bocznym prawym i przegrodzie czołowej.

W pojazdach zabytkowych od 1954 do 1981 r. nie było standardu 17-znakowego numeru VIN, więc producenci wykorzystywali inne formaty. Numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga się dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995 roku.

Numer VIN składa się z 17 znaków. Są to zarówno cyfry, jak i litery. Producenci samochodów nie mogą jednak korzystać z 3 liter – I, O oraz Q. Wykluczono je z powodu możliwych pomyłek np. O i 0.

Uszkodzony numer VIN – co robić?

Każdy pojazd samochodowy  dopuszczony do ruchu w Polsce musi posiadać numer VIN albo numer nadwozia umieszczony w sposób trwały. Obowiązek wyrobienia numeru VIN zachodzi także wtedy gdy jest on nieczytelny (w całości lub fragment) na skutek wypadku, korozji czy nieumiejętnej naprawy.

Wniosek o nadanie nowego numeru VIN należy zgłosić w Urzędzie Miasta czy Starostwie Powiatowym i z pozytywną decyzją od urzędnika zlecić wybicie nowego numeru w Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Poprawiona wersja będzie zawierać tylko 12 znaków i wiązać się z wydaniem nowego dowodu rejestracyjnego.