Akcyza za samochód 2026 – ile zapłacisz za sprowadzenie auta?

Sprowadzasz samochód z zagranicy w 2026 roku? W większości przypadków zapłacisz akcyzę w wysokości 3,1% albo 18,6% wartości auta – w zależności od pojemności silnika – a deklarację musisz złożyć w ciągu 14 dni od sprowadzenia pojazdu do Polski. Bez opłaconej akcyzy nie zarejestrujesz samochodu w wydziale komunikacji. Sprawdź, ile dokładnie wyniesie podatek, kto może skorzystać ze zwolnienia i jak załatwić formalności online.

Akcyza za samochód to obowiązkowy podatek, który trzeba rozliczyć przy imporcie auta spoza Unii Europejskiej lub przy zakupie pojazdu w innym kraju UE przed jego pierwszą rejestracją w Polsce. W 2026 roku stawki pozostają uzależnione głównie od pojemności silnika: 3,1% dla jednostek do 2000 cm³ i 18,6% dla większych. Preferencje obejmują wybrane hybrydy, a samochody elektryczne i wodorowe są całkowicie zwolnione z akcyzy.

Ile wynosi akcyza za pojazd w 2026 roku?

W 2026 roku wysokość podatku akcyzowego przy sprowadzeniu samochodu do Polski nadal zależy przede wszystkim od pojemności silnika oraz rodzaju napędu. Obowiązują następujące stawki:

• 3,1% wartości pojazdu – dla samochodów z silnikiem o pojemności do 2000 cm³,
• 18,6% wartości pojazdu – dla samochodów z silnikiem o pojemności powyżej 2000 cm³,
• 1,55% lub 9,3% wartości pojazdu – dla wybranych hybryd (w zależności od typu napędu i pojemności, o czym szerzej w dalszej części artykułu),
• 0% – dla samochodów elektrycznych (BEV) oraz napędzanych wodorem.

Oznacza to, że auta elektryczne są całkowicie zwolnione z akcyzy, a część pojazdów hybrydowych może korzystać z preferencyjnych stawek podatkowych. W praktyce rodzaj napędu może znacząco obniżyć koszt sprowadzenia samochodu do kraju.

Obowiązek podatkowy powstaje w momencie sprowadzenia pojazdu na terytorium Polski. W ciągu 14 dni należy złożyć deklarację AKC-U/S, a podatek trzeba opłacić najpóźniej w ciągu 30 dni. Rozliczenia dokonuje się elektronicznie przez platformę PUESC. Bez potwierdzenia zapłaty akcyzy rejestracja samochodu w wydziale komunikacji nie będzie możliwa.

Warto pamiętać, że podstawą obliczenia podatku jest rzeczywista wartość rynkowa pojazdu, a nie dowolna kwota wpisana w umowie. Zaniżanie ceny w dokumentach w celu obniżenia akcyzy może skutkować korektą wyceny przez urząd skarbowy, dopłatą podatku oraz naliczeniem odsetek.

Przykład: Pan Krzysztof sprowadził z Niemiec Audi A4 z silnikiem 2.0 o wartości 53 000 zł. Ponieważ pojemność silnika nie przekracza 2000 cm³, zapłacił akcyzę według stawki 3,1%, czyli 1643 zł.

W praktyce największym błędem importerów jest skupienie się wyłącznie na cenie zakupu auta i pominięcie kosztów podatkowych. Przy większych silnikach akcyza potrafi podnieść całkowity koszt sprowadzenia nawet o kilkanaście tysięcy złotych. Dlatego przed zakupem warto przeliczyć stawkę i sprawdzić, czy bardziej opłacalny nie będzie model z mniejszą pojemnością lub napędem hybrydowym

 – komentuje Stefania Stuglik, ekspert ds. ubezpieczeń komunikacyjnych.

Akcyza jest podatkiem krajowym, dlatego jej stawki mogą różnić się między państwami UE i często stanowią istotny element całkowitego kosztu importu auta do Polski.

Kiedy trzeba zapłacić akcyzę za samochód z zagranicy?

Akcyza za samochody sprowadzone z zagranicy obejmuje wszystkie auta osobowe zakupione poza granicami Polski, które na terenie naszego kraju będą zarejestrowane po raz pierwszy. W art. 100 wspomnianej ustawy o podatku akcyzowym możemy przeczytać, że przedmiotem akcyzy jest:

• Import samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju.
• Nabycie wewnątrzwspólnotowe samochodu osobowego niezarejestrowanego wcześniej na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym.
• Pierwsza sprzedaż na terytorium kraju niezarejestrowanego samochodu osobowego, który został wyprodukowany na terytorium kraju zgodnie z przepisami o ruchu drogowym.

Akcyza na samochód hybrydowy i elektryczny

Właściciele samochodów hybrydowych mogą liczyć na preferencyjne stawki akcyzy, które są wyraźnie niższe niż standardowe 3,1% lub 18,6% dla aut spalinowych. W 2026 roku wysokość podatku zależy od rodzaju napędu oraz pojemności silnika spalinowego.

Obowiązują następujące stawki:

• 9,3% wartości pojazdu – dla hybryd (HEV, MHEV oraz PHEV) z silnikiem spalinowym powyżej 2000 cm³, ale nie większym niż 3500 cm³,
• 1,55% wartości pojazdu – dla hybryd (HEV oraz MHEV) z silnikiem spalinowym do 2000 cm³,
• 0% (zwolnienie z akcyzy) – dla hybryd plug-in (PHEV) z silnikiem do 2000 cm³, a także dla samochodów elektrycznych i wodorowych.

W praktyce oznacza to, że mniejsze hybrydy – szczególnie popularne modele z silnikami 1.6–2.0 l – pozwalają znacząco obniżyć koszt podatku przy imporcie auta do Polski, a niektóre wersje plug-in w ogóle nie wymagają zapłaty akcyzy.

Przykład: Adam sprowadził z Niemiec hybrydową Toyotę Corollę (HEV) z silnikiem 1.8 l (1800 cm³) o wartości 89 000 zł. Ponieważ pojemność silnika nie przekracza 2000 cm³, zastosował preferencyjną stawkę 1,55% i zapłacił akcyzę w wysokości 1379,50 zł.

Preferencje dla hybryd sprawiają, że przy droższych samochodach różnica w podatku może sięgać kilku lub nawet kilkunastu tysięcy złotych, dlatego przed zakupem warto sprawdzić dokładne parametry techniczne wybranego modelu.

Jak zapłacić akcyzę?

Obecnie akcyzy nie rozlicza się już w urzędzie celnym. Sprawy podatku akcyzowego obsługują urzędy skarbowe, a większość formalności załatwisz elektronicznie przez platformę PUESC, bez wizyty w urzędzie.

W 2026 roku procedura sprowadza się do trzech kroków:

1. Złożenie deklaracji AKC-U/S – formularz wypełnia się online w systemie PUESC, wpisując dane pojazdu oraz samodzielnie obliczoną kwotę podatku. W przypadku współwłasności składana jest jedna wspólna deklaracja.
2. Opłacenie akcyzy – podatek należy wpłacić przelewem na rachunek właściwego urzędu skarbowego w terminie do 30 dni od powstania obowiązku podatkowego.
3. Uzyskanie potwierdzenia zapłaty – po zaksięgowaniu wpłaty system generuje elektroniczne potwierdzenie, które będzie wymagane podczas rejestracji samochodu.

Potwierdzenie opłacenia akcyzy jest niezbędne do rejestracji auta w Polsce. Oprócz niego potrzebne będą również m.in. umowa kupna–sprzedaży lub faktura, zagraniczny dowód rejestracyjny, ważne badanie techniczne oraz polisa OC.

Jak zapłacić akcyzę przez Internet?

Przed zapłatą podatku akcyzowego należy złożyć deklarację AKC-U/S. W 2026 roku deklarację składa się przede wszystkim elektronicznie za pośrednictwem Platformy Usług Elektronicznych Skarbowo-Celnych (PUESC). Papierowa forma jest stosowana wyjątkowo, dlatego w praktyce większość kierowców rozlicza akcyzę online, bez wizyty w urzędzie.

Formularz AKC-U/S wypełnia się po zalogowaniu na stronie PUESC, wpisując wymagane dane identyfikacyjne oraz informacje o pojeździe i wyliczonej kwocie podatku.

Do złożenia deklaracji potrzebne będą m.in.:

• numer PESEL lub NIP,
• dane właściwego naczelnika urzędu skarbowego,
• cel złożenia formularza (np. złożenie deklaracji),
• dane podatnika lub współwłaścicieli,
• adres zamieszkania lub siedziby firmy,
• obliczona kwota akcyzy,
• dane pojazdu (marka, model, rok produkcji, VIN, pojemność i moc silnika, przebieg, rodzaj napędu i nadwozia),
• dokument potwierdzający nabycie pojazdu (np. umowa kupna–sprzedaży lub faktura – potrzebny do weryfikacji danych).

W jakim terminie trzeba zapłacić akcyzę za auto?

Podatek akcyzowy trzeba opłacić maksymalnie w ciągu 30 dni od momentu pojawienia się obowiązku podatkowego. Warto jednak pamiętać, że wcześniej należy złożyć odpowiednią deklarację AKC-U/S – to nowy właściciel pojazdu może natomiast zrobić najpóźniej do 14 dni od dnia, w którym auto przekroczyło polską granicę.

Co z akcyzą za samochody ciężarowe?

Samochody ciężarowe co do zasady nie podlegają podatkowi akcyzowemu, ponieważ akcyza obejmuje wyłącznie samochody osobowe. W praktyce decydujące znaczenie ma jednak nie nazwa pojazdu w dowodzie rejestracyjnym, lecz jego klasyfikacja taryfowa (CN 8703 lub 8704) oraz faktyczne przeznaczenie konstrukcyjne.

Akcyzę płaci się od pojazdów uznanych za samochody osobowe (CN 8703), czyli przeznaczonych głównie do przewozu osób – nawet jeśli formalnie są zarejestrowane jako osobowo-towarowe lub mają tzw. kratkę. Z kolei typowe auta dostawcze i ciężarowe (CN 8704), służące przede wszystkim do przewozu ładunków, są z akcyzy zwolnione.

Dlatego przy sprowadzaniu busów, vanów lub pojazdów przerobionych warto sprawdzić ich klasyfikację – w niektórych przypadkach urząd skarbowy może zakwestionować status „ciężarowy” i naliczyć akcyzę jak dla auta osobowego.

Co Ci grozi, jeśli nie zapłacisz akcyzy?

Brak zapłaty akcyzy za samochód sprowadzony z zagranicy może znacząco podnieść całkowity koszt zakupu pojazdu. Podatek trzeba rozliczyć w ustawowym terminie, ponieważ za każdy dzień opóźnienia naliczane są odsetki za zwłokę.

Niewywiązanie się z obowiązku podatkowego może zostać zakwalifikowane jako wykroczenie albo przestępstwo skarbowe. W praktyce urząd skarbowy może nałożyć grzywnę, której wysokość zależy od okoliczności sprawy i kwoty zaległości. Oprócz samego podatku trzeba wtedy zapłacić także odsetki.

Dodatkową konsekwencją jest brak możliwości rejestracji pojazdu w Polsce. Wydział komunikacji wymaga potwierdzenia zapłaty akcyzy – bez tego dokumentu auto nie zostanie dopuszczone do ruchu.

Warto też pamiętać, że obowiązek zapłaty akcyzy nie zawsze spoczywa bezpośrednio na kupującym. Jeśli pojazd sprowadza komis lub pośrednik handlowy, to on może być zobowiązany do rozliczenia podatku. Przed rejestracją warto jednak samodzielnie sprawdzić w systemie PUESC, czy akcyza została faktycznie opłacona – po numerze VIN można zweryfikować status rozliczenia.

Michał Grzybowski

Redaktor

Dziennikarz i redaktor internetowy z wieloletnim doświadczeniem. Od lat zajmuje się tematami związanymi z motoryzacją oraz pozornie zawiłymi kwestiami związanymi z rynkiem ubezpieczeń komunikacyjnych. Wychodzi z założenia, że wszystkie – nawet najbardziej złożone tematy – można wyjaśnić w prosty i przystępny sposób.