Pierwszy samochód dla młodego kierowcy – jaki wybrać?

Zakup pierwszego samochodu to dla młodego kierowcy ważny krok w dorosłość i symbol upragnionej niezależności. Ekscytacja nie powinna jednak przysłaniać zdrowego rozsądku – odpowiedni wybór auta ma ogromne znaczenie nie tylko dla komfortu jazdy, ale przede wszystkim dla bezpieczeństwa, finansów i nauki odpowiedzialności na drodze.

Pierwsze auto to spełnienie marzeń wielu młodych ludzi, którzy właśnie odebrali upragnione prawo jazdy. Wolność przemieszczania się, możliwość podróży bez nadzoru instruktora, a także prestiż w oczach rówieśników – to wszystko sprawia, że wybór samochodu staje się emocjonującym wydarzeniem. Jednak za emocjami powinny iść również rozsądne decyzje.

Pierwszy samochód musi być przede wszystkim bezpieczny, ekonomiczny i dopasowany do umiejętności kierowcy, który dopiero rozpoczyna swoją motoryzacyjną przygodę. W tym artykule podpowiemy, na co zwrócić uwagę przy wyborze pierwszego auta, omówimy wady i zalety zakupu samochodu nowego i używanego oraz przyjrzymy się markom, które młodzi kierowcy wybierają najchętniej.

Na co zwrócić uwagę przy wyborze pierwszego samochodu?

Młodzi kierowcy zwykle mają ochotę przetestować swoje możliwości na drodze i w końcu „pokazać, na co ich stać” bez ograniczenia w postaci instruktora siedzącego na miejscu pasażera. Dlatego często na pierwsze auto chcą wybrać model o dużej pojemności silnika i sporej liczbie „koni pod maską”. Ich uwagę przykuwają egzemplarze, które dobrze się prezentują i robią wrażenie na innych użytkownikach ruchu. Nie jest to jednak najlepsze podejście.

Przede wszystkim weź pod uwagę, że Twoje umiejętności, choć potwierdzone otrzymaniem uprawnień, wymagają jeszcze doszlifowania. Jeśli zastanawiasz się więc, jaki pierwszy samochód wybrać, raczej zrezygnuj z bardzo mocnych modeli z napędem na tylną oś – operowanie takimi pojazdami wymaga wprawy i zdolności przewidywania nietypowych sytuacji na drodze. Zwróć także uwagę, że zwykle im większa moc silnika, tym wyższa składka na polisę OC – o tym też warto pamiętać. Jakie auto na pierwsze sprawdzi się zatem najlepiej? Jakie kryteria przyjąć?

Bezpieczeństwo

Wbrew pozorom wcale nie chodzi o to, aby wybrać samochód o niewielkich osiągach, które nie pozwalają na rozwinięcie dużych prędkości. Pierwsze auto powinno zapewnić bezpieczną jazdę. Co to oznacza? Przede wszystkim obecność systemów chroniących Twoje zdrowie i życie w razie nagłych sytuacji. Wybieraj więc modele z poduszkami powietrznymi i ABS. Choć obecnie jest to niemal standard, wielu młodych kierowców decyduje się na auta bardzo tanie, czyli starsze, a w takich powyższe udogodnienia nie zawsze są obecne.

Ważny jest też stan techniczny interesującego Cię samochodu. Sprawne układy są podstawą bezpieczeństwa na drodze. Okresowe badanie techniczne nie zawsze wykryje wszystkie usterki – musisz więc sam o to zadbać (z pomocą doświadczonego mechanika).

Ekonomia

Ekonomiczna eksploatacja samochodu to kluczowa sprawa dla wielu osób, które planują kupić pierwsze auto. Zwykle są to osoby młode, często jeszcze uczące się, niemające własnych dochodów. Dlatego warto zwrócić uwagę nie tylko na parametry samochodu, ale także na to, ile będzie Cię kosztowało jego użytkowanie.

Mowa nie tylko o kosztach tankowania, ale także o cenie polisy OC. W obu przypadkach lepiej sprawdzą się więc auta o niższej pojemności silnika. Mają mniejsze spalanie, a za ich ubezpieczenie zapłacisz mniej niż w przypadku aut z potężnymi jednostkami spalinowymi.

Pierwszy samochód dla młodego kierowcy – nowy czy używany?

Zakup pierwszego samochodu to jedno z najważniejszych wydarzeń w życiu młodego kierowcy. Niezależnie od tego, czy decyzję podejmuje samodzielnie, czy przy wsparciu rodziców, wybór między samochodem nowym a używanym potrafi wzbudzić wiele emocji i wątpliwości. Każde z tych rozwiązań ma swoje zalety i wady, a odpowiedź na pytanie „nowy czy używany?” zależy od wielu czynników: budżetu, oczekiwań, stylu jazdy, a także podejścia do ryzyka i komfortu.

Używany – tańszy i bardziej rozsądny na start?

Dla większości młodych kierowców pierwszym wyborem jest samochód używany – głównie z powodów ekonomicznych. Już na samym początku zyskuje się na cenie zakupu – samochody kilkuletnie potrafią kosztować nawet o 50–70% mniej niż nowe egzemplarze tego samego modelu. Co więcej, ewentualne uszkodzenia czy rysy, które mogą pojawić się w wyniku braku doświadczenia, nie są tak bolesne emocjonalnie ani finansowo, jak w przypadku auta prosto z salonu.

Używane auta są też tańsze w ubezpieczeniu – a dla młodego kierowcy, którego OC często osiąga wysokie stawki, może to mieć duże znaczenie. Często dostęp do części zamiennych jest prostszy i tańszy, a naprawy da się wykonać w niezależnych warsztatach, bez ryzyka utraty gwarancji.

Jednak z samochodami używanymi wiążą się także potencjalne zagrożenia: ryzyko ukrytych usterek, cofnięte liczniki, wypadkowa przeszłość czy kiepski stan techniczny. Z tego względu ważne jest przeprowadzenie solidnego przeglądu technicznego oraz zakup auta od zaufanego źródła.

Nowy – komfort, technologia i gwarancja

Zakup nowego samochodu daje młodemu kierowcy komfort psychiczny, bezpieczeństwo oraz dostęp do najnowszych technologii. Auto prosto z salonu to brak historii wypadkowej, pełna gwarancja producenta i często pakiety przeglądów lub assistance. Nowe samochody zapewniają także nowoczesne systemy bezpieczeństwa (np. automatyczne hamowanie, asystent pasa ruchu), co może mieć niebagatelne znaczenie dla niedoświadczonego kierowcy.

Nowy samochód to również niższe ryzyko awarii w pierwszych latach eksploatacji. Kierowca nie musi się martwić nagłymi naprawami czy szukaniem części zamiennych. Komfort jazdy, jakość wnętrza i zapach „nowości” też potrafią zrobić wrażenie i uprzyjemnić pierwsze lata za kierownicą.

Z drugiej strony, to rozwiązanie ma swoją cenę. Nowe auto traci na wartości bardzo szybko – w ciągu pierwszych 3 lat potrafi stracić nawet 40–50% pierwotnej ceny. Ubezpieczenie (OC i AC) również będzie droższe. Dla młodego kierowcy, który dopiero zdobywa doświadczenie, zarysowanie zderzaka czy uszkodzenie felgi może być bolesnym i kosztownym wydarzeniem, szczególnie przy leasingu lub kredycie.

A może kompromis?

Dobrą alternatywą dla powyższych rozwiązań może być samochód „prawie nowy”, czyli roczny lub dwuletni egzemplarz z niskim przebiegiem, często sprzedawany przez dealerów jako auto demonstracyjne lub po leasingu. Łączy on wiele zalet auta nowego (technologia, gwarancja, dobry stan) z ceną niższą nawet o kilkanaście tysięcy złotych. To często złoty środek, szczególnie dla osób szukających kompromisu między bezpieczeństwem a ekonomią.

Jakie marki najczęściej wybierają młodzi kierowcy?

Młodzi kierowcy, stając przed wyborem pierwszego auta, kierują się przede wszystkim ceną zakupu, kosztami eksploatacji oraz wyglądem i prestiżem samochodu. Te czynniki powodują, że najczęściej wybierają auta kilku konkretnych marek, które oferują szeroki wachlarz modeli – od skromnych hatchbacków po dynamiczne kompakty.

Oto najpopularniejsze z nich:

Opel

Marka ceniona za przystępność i funkcjonalność. Samochody Opla – zwłaszcza na rynku wtórnym – są szeroko dostępne i tanie w utrzymaniu. To wybór rozsądny i praktyczny, dlatego cieszy się dużą popularnością wśród młodych kierowców szukających kompromisu między jakością a kosztem.

Volkswagen

Volkswagen to marka, która uchodzi za solidną i dobrze wykonaną. Młodzi kierowcy często wybierają ją z powodu renomy oraz dostępności modeli używanych w różnych przedziałach cenowych. VW jest też postrzegany jako marka „pewna”, co zwiększa zaufanie mniej doświadczonych użytkowników. Warto jednak pamiętać, że auta tej marki nie należą do najtańszych w serwisowaniu.

Toyota

Toyota to faworyt wśród tych, którzy stawiają na bezawaryjność i ekonomię. Młodzi kierowcy, często wspierani finansowo przez rodziców, wybierają auta tej marki ze względu na legendarną trwałość i niskie koszty eksploatacyjne. Co ciekawe, mimo wyższej ceny zakupu, auta Toyoty rzadko generują niespodziewane wydatki.

BMW i Audi

Choć auta marek premium kojarzą się raczej z bardziej doświadczonymi kierowcami, młodzi bardzo często marzą o posiadaniu BMW czy Audi – i nierzadko się na nie decydują, zwłaszcza kupując kilkuletnie egzemplarze z drugiej ręki. Te samochody oferują mocniejsze silniki, sportowy wygląd i prestiż. Warto jednak zaznaczyć, że:

• OC i AC dla młodych kierowców posiadających auta BMW lub Audi są wyjątkowo drogie, co wynika z większego ryzyka szkód w tej grupie wiekowej.
• Auta te bywają kosztowne w utrzymaniu i naprawach, zwłaszcza gdy są intensywnie eksploatowane przez poprzednich właścicieli.
• Wyższa moc silnika może być trudna do opanowania dla niedoświadczonego kierowcy, co wiąże się z większym ryzykiem wypadków.

Ford

To kolejna marka, która cieszy się dużą popularnością dzięki szerokiej gamie modeli i konkurencyjnym cenom. Fordy są dość tanie w zakupie, mają przyzwoite wyposażenie, a jednocześnie dobrze się prowadzą. Szczególnym uznaniem cieszą się wśród młodych kierowców ceniących dynamiczny styl jazdy.

Renault i Peugeot

Francuskie marki przyciągają młodych kierowców atrakcyjnym wyglądem i wyposażeniem w dobrej cenie. Samochody te są zwykle komfortowe, dobrze wyciszone i przyjazne dla użytkownika. Jednak w przypadku niektórych modeli użytkownicy muszą liczyć się z nieco wyższymi kosztami napraw i większą podatnością na drobne usterki elektroniki.

Najczęściej wybierane przez młodych kierowców marki to przede wszystkim Opel, Volkswagen, Toyota, Ford, Renault, Peugeot, a także – choć z większym ryzykiem kosztowym – BMW i Audi. Te dwie ostatnie marki, choć prestiżowe i atrakcyjne wizualnie, niosą ze sobą wyższe koszty ubezpieczenia oraz eksploatacji, co może zaskoczyć mniej doświadczonego właściciela. Dlatego, zanim zapadnie decyzja o zakupie samochodu z emblematem premium, warto dokładnie przeanalizować wszystkie konsekwencje – nie tylko te finansowe, ale też związane z bezpieczeństwem i odpowiedzialnością na drodze.

Ile powinien kosztować pierwszy samochód dla młodego kierowcy?

Jakie pierwsze auto kupić, jeśli chodzi o cenę? Nie ma na to pytanie jednoznacznej odpowiedzi, ponieważ jest ona uzależniona przede wszystkim od możliwości materialnych młodego kierowcy i jego potrzeb. Weź pod uwagę, jak długie trasy będziesz pokonywał – jeśli masz zamiar jeździć bardzo intensywnie, warto dopłacić, by zyskać wyższy komfort.

Jeśli z kolei potrzebujesz pojazdu do krótkich dojazdów do pracy czy szkoły lub po prostu do okazjonalnych wyjazdów na zakupy, nie ma sensu przepłacać. Droższe auto wymaga więcej zaangażowania – warto wykupić polisę AC, trzeba także bardzo uważać na zarysowania podczas parkowania. W przypadku aut z segmentu premium najlepszym rozwiązaniem jest postój w garażu, a jego zakup lub wynajęcie także może sporo kosztować

Niewielki miejski samochód w dobrej cenie w zupełności się sprawdzi. Na pierwsze auto warto również wybierać popularne modele. Jeśli coś się zepsuje, bez problemu kupisz do niego części zamienne, a naprawa nie powinna być zbyt kosztowna.

Warto więc zachować balans między komfortem i parametrami pierwszego auta a jego ceną.

Jakie auto na pierwszy samochód dla młodego kierowcy?

Pierwszy samochód kompaktowy musi być przede wszystkim niedrogi w zakupie i utrzymaniu, łatwy w prowadzeniu, ekonomiczny oraz możliwie bezpieczny. Nic więc dziwnego, że młodzi kierowcy często sięgają po sprawdzone, budżetowe marki i modele – zarówno z rynku wtórnego, jak i salonów.

Oto 5 konkretnych modeli, które od lat cieszą się niesłabnącym powodzeniem wśród początkujących kierowców w Polsce:

1. Opel Corsa

Corsa to jeden z najbardziej klasycznych i sprawdzonych modeli segmentu B. Wersje z benzynowym silnikiem 1.2 lub 1.4 są ekonomiczne i wystarczająco dynamiczne dla miejskiej jazdy.

Zalety:

• niskie koszty eksploatacji,
• dobra dostępność części zamiennych,
• wygodna pozycja za kierownicą,
• nowoczesne wersje mają przyzwoite wyposażenie (np. klimatyzację, bluetooth, tempomat),
• dostępna także jako wersja elektryczna (Corsa-e).

Dla kogo? Dla tych, którzy szukają niezawodnego miejskiego auta z segmentu budżetowego – zarówno w wersji nowej, jak i używanej.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Old Gold Corsa 🤍💛🖤 (@my_opel_corsa)

2. Toyota Yaris

Japońska niezawodność w kompaktowej formie. Yaris słynie z niskiej awaryjności i taniego serwisu. Wersje hybrydowe są też cenione za wyjątkową oszczędność paliwa – idealne do miasta.

Zalety:

• bardzo wysoka trwałość mechaniczna,
• bogate wyposażenie nawet w starszych rocznikach,
• dobre opinie o bezpieczeństwie (m.in. 5 gwiazdek w testach Euro NCAP),
• wersje hybrydowe zużywają ok. 4 l/100 km.

Dla kogo? Dla tych, którzy stawiają na jakość, oszczędność i chcą jeździć autem na lata bez większych niespodzianek.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez 𝐓𝐄𝐀𝐌 𝐘𝐀𝐑𝐈𝐒 𝐂𝐇𝐈𝐋𝐄🇨🇱 (@toyota.yaris.chilee)

3. Volkswagen Polo

Mały Volkswagen to synonim solidności. Dzięki połączeniu dobrej jakości wykonania, przyzwoitego prowadzenia i klasycznego wyglądu, Polo od lat znajduje się w czołówce sprzedaży.

Zalety:

• trwałe silniki (szczególnie benzynowe MPI),
• dobre właściwości jezdne – nadaje się i do miasta, i na trasę,
• nowoczesne wnętrze i wyposażenie w nowszych wersjach,
• łatwa odsprzedaż – model trzyma wartość.

Dla kogo? Dla tych, którzy chcą połączyć rozsądek z „niemiecką jakością” i mieć auto, które nie wyjdzie z mody.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez @mister__ripper

4. Ford Fiesta

To jeden z najlepiej prowadzących się samochodów w swoim segmencie – świetna dynamika, dobre zawieszenie i wyważone właściwości jezdne. Fiesta cieszy się dużym powodzeniem także wśród młodych kierowców w Wielkiej Brytanii i Niemczech.

Zalety:

• szeroki wybór silników – od oszczędnych 1.25 po dynamiczne EcoBoost,
• przystępna cena zakupu na rynku wtórnym,
• dobra trakcja i przyjemność z jazdy,
• dostępność części i serwisów.

Dla kogo? Dla młodych kierowców, którzy oprócz funkcjonalności szukają również przyjemności z jazdy.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez 𝐅𝐨𝐫𝐝 𝐟𝐢𝐞𝐬𝐭𝐚 (@ford.fiesta2009)

5. Fiat Panda

To jedno z najtańszych i najprostszych aut na rynku, zarówno w zakupie, jak i eksploatacji. Małe rozmiary, łatwość parkowania i niskie spalanie czynią Pandę idealnym autem do miasta.

Zalety:

• niskie zużycie paliwa,
• bardzo tania eksploatacja (ubezpieczenie, części, serwis),
• kompaktowe wymiary – idealne do miejskiej dżungli,
• wersje z napędem na cztery koła (4×4) są unikalne w tej klasie.

Dla kogo? Dla osób, które szukają maksymalnego oszczędzania, prostoty i nie mają wygórowanych wymagań co do mocy czy luksusu.

Wyświetl ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Fiat Panda Club (@fiat_panda_club)

Ile kosztuje OC na pierwszy samochód dla młodego kierowcy?

Obowiązkiem każdego właściciela pojazdu jest wykupienie polisy OC. Jest to ubezpieczenie obligatoryjne, które dotyczy każdego pojazdu. Nie zawsze jednak trzeba udać się do ubezpieczyciela tuż po zakupie auta. Zwykle można korzystać z polisy poprzedniego właściciela, aż do jej wygaśnięcia. 

Trzeba zdawać sobie sprawę, że wysokość składki na OC dla młodych kierowców zwykle jest dość wysoka. Wynika to z tego, że dla firm ubezpieczeniowych takie osoby są najbardziej „ryzykowne”, to znaczy, że zgodnie ze statystykami powodują najwięcej stłuczek i wypadków.

Jednak staż za kierownicą nie jest jedynym kryterium branym pod uwagę przy ustalaniu wysokości opłat. Liczy się także:

• wiek kierowcy (im starszy kierujący, tym niższa składka),
• wiek samochodu,
• parametry samochodu (np. pojemność silnika),
• miejsce zamieszkania (osoby mieszkające na wsi zapłacą mniej),
• sposób wykorzystywania pojazdu (przewidywana liczba przejechanych kilometrów).

Ubezpieczyciele biorą pod uwagę wszystkie te czynniki, choć nie da się ukryć, że polisa OC na pierwsze auto dla świeżo upieczonego kierowcy zwykle kosztuje więcej niż dla innych kierujących.

Przykład: 18-letni Janek niedawno zdał egzamin na prawo jazdy i kupuje swój pierwszy samochód. Zdecydował się na używane Audi A3 z 2018 roku (silnik 2.0 benzyna, przebieg 185 tys.). Młody kierowca nie miał żadnych zniżek, które otrzymałby chociażby jak wspówłaściciel pojazdu jednego z rodziców. Czy musi liczyć się z dużym wydatkiem za ubezpieczenie OC? Sprawdźmy!

Firma ubezpieczeniowa	Stawka za ubezpieczenie	Zakres ubezpieczenia
Link 4	2 115,99	OC, Assistance
Trasti	2 349,00	OC
MTU24	2 949,00	OC, Assistance
ERGO Hestia	3 072,00	OC
UNIQA	4 211,00	OC, Assistance

Na przykładzie Janka widać, że młodzi kierowcy muszą przygotować się na spore wydatki związane z obowiązkowym ubezpieczeniem OC. Przy zakupie pierwszego auta warto wziąć tę zmienną pod uwagę i zostawić sobie odpowiednio wysoki budżet, który wystarczy na wykonanie opłat obowiązkowych (warto wiedzieć, że wśród nich jest również przegląd, serwisowanie samochodu młodego kierowcy i opcjonalnie rejestracja w Polsce, jeśli to auto sprowadzone).

Dlaczego młodzi kierowcy płacą więcej za OC?

Wysokość składki OC zależy od wielu czynników, ale jednym z najważniejszych jest wiek i doświadczenie kierowcy. Młode osoby, które dopiero co zdobyły prawo jazdy, bardzo często spotykają się z zaskakująco wysokimi stawkami ubezpieczenia. Choć dla wielu z nich jest to niesprawiedliwe, z punktu widzenia towarzystw ubezpieczeniowych ma to konkretne uzasadnienie.

Statystyki nie pozostawiają złudzeń – to właśnie najmniej doświadczeni kierowcy najczęściej powodują szkody na drodze. Dlaczego tak się dzieje i z czego dokładnie wynika wyższa cena OC dla młodych?

Młodzi kierowcy płacą wyższe składki OC, ponieważ statystycznie częściej powodują kolizje i wypadki – brak doświadczenia za kierownicą oraz skłonność do ryzykownych zachowań sprawiają, że dla ubezpieczycieli są grupą podwyższonego ryzyka.

Katarzyna Gaweł, ekspertka rankomat.pl

Wyższe składki OC dla młodych kierowców to nie przejaw dyskryminacji, lecz reakcja rynku ubezpieczeń na twarde dane statystyczne i ocenę ryzyka. Brak doświadczenia, skłonność do brawury oraz częstsze uczestnictwo w kolizjach sprawiają, że osoby w wieku 18–25 lat są dla ubezpieczycieli grupą szczególnie ryzykowną.

Choć to może oznaczać wyższe koszty na starcie przygody z motoryzacją, istnieją sposoby, by choć częściowo obniżyć składkę – na przykład wybór tańszego auta, dopisanie współwłaściciela czy spokojny styl jazdy, który w przyszłości zaprocentuje niższą ceną OC.

Bibliografia:

• Rankomat.pl
• Policja.pl (Wypadki drogowe – raporty roczne)

Michał Grzybowski

Redaktor

Dziennikarz i redaktor internetowy z wieloletnim doświadczeniem. Od lat zajmuje się tematami związanymi z motoryzacją oraz pozornie zawiłymi kwestiami związanymi z rynkiem ubezpieczeń komunikacyjnych. Wychodzi z założenia, że wszystkie – nawet najbardziej złożone tematy – można wyjaśnić w prosty i przystępny sposób.