Najlepsze auta terenowe – TOP 10 modeli

Samochody terenowe to pojazdy, które przewidziane są do jazdy w trudnym terenie, czyli off roadu. Mają zazwyczaj dodatkowe oświetlenie, a w nowszych wersjach również system multimedialno-nawigacyjny czy inne ulepszenia. Co warto o nich wiedzieć przed zakupem?

Auta w teren występują w dwóch wersjach: jako SUV oraz jako faktyczne terenówki, które nie sprawdzają się w mieście. To, jakiego samochodu potrzebujesz, definiuje to, jakie modele powinieneś przeglądać. Zazwyczaj w standardzie występuje odpowiedni napęd, który pozwala na odpowiednią moc podczas jazdy off road. Na co jeszcze warto zwrócić uwagę?

Samochód terenowy – jakie cechy ma pojazd terenowy?

Istnieje kilka istotnych cech, które warto brać pod uwagę, jeśli chcesz zdecydować się na samochody terenowe. Są to:

• wykrzyżowanie osi – decyduje o formie, w jakiej koła stykają się z podłożem na dużych nierównościach,
• kąt rampowy – pokazuje, w jakim stopniu auto jest w stanie pokonać rampę z ostrym wierzchołkiem,
• kąty natarcia i zejścia – kąt natarcia dotyczy wjeżdżania na pochyłości, a kąt zejścia – zjeżdżania z nich,
• prześwit podłużny i prześwit poprzeczny – odległość między osiami pojazdu między najniżej położonym kątem pojazdu i podłożem,
• wysokość progu – parametr, który jest pomocny w obliczaniu danych dla kątów natarcia i zejścia,
• blokada mechanizmu różnicowego – pozwala na jednoczesny obrót obu kół na jednej osi,
• duża moc, która jest uruchamiana na niskich obrotach,
• współczynnik redukcji – pozwala na użycie odpowiedniej siły ciągnącej w trakcie ruszania,
• współczynnik oporu.

Na te aspekty warto zwracać uwagę, ale nie tylko one są ważne. Musisz zdecydować, czy interesuje Cię silnik benzynowy, czy może wysokoprężny. Niektóre modele mają w standardzie na przykład skórzaną tapicerkę lub mogą mieć wykończenie z miękkim dachem. To wszystko wpływa na jakość użytkowania, dlatego zastanów się, jakiego pojazdu potrzebujesz. Pamiętaj, że samochód terenowy nadaje się do jazdy na asfalcie, jednak po prostu lepiej sprawdza się w terenie.

Jeep Wrangler

Ten samochód terenowy to ikona wśród modeli z tej półki. Jest idealny na trudny teren, a to oczywiście dzięki napędowi 4×4, dużemu prześwitowi i blokadom mechanizmu różnicowego. Ma klasyczny design, ceniony przez użytkowników szukających dobrze wyglądającego auta w stylizacji Jeepa. Możesz liczyć też na różne udoskonalenia technologiczne, takie jak systemy multimedialne, które w oczywisty sposób podnoszą komfort użytkowania. Jednocześnie musisz mieć świadomość wad tego modelu. Są to przede wszystkim wysokie koszty utrzymania, w tym serwisowania i paliwa. Te aspekty sprawiają, że Jeep Wrangler jest mniej ekonomiczny w codziennym użytkowaniu.

Za ok. 365 000 zł dostępna jest hybryda plug in o mocy 380 KM z 2024 roku, praktycznie wprost z salonu. Wersja wyposażona w silnik benzynowy 2.0 z 2024 roku, z przebiegiem ok. 1500 km, będzie kosztowała już ok. 285 000 zł.

Toyota Land Cruiser

Niezawodność i trwałość to główne atuty Toyoty Land Cruiser. Świetnie radzi sobie na bezdrożach, co jest efektem zastosowania napędu na cztery koła. Jednocześnie ma stosunkowo niskie koszty eksploatacji w porównaniu do innych luksusowych aut terenowych. Minusem w razie awarii jest wysoki koszt zakupu części zamiennych, co oznacza kosztowną naprawę wszystkiego, co się zepsuje. Najczęściej w starszych modelach elementy metalowe atakuje oczywiście korozja.

Za 360 000 zł kupisz nową Toyotę Land Cruiser z silnikiem 2.8 w dieslu i automatyczną skrzynią biegów. Na liczniku nie znajdziesz w jego przypadku więcej niż kilkaset pokazowych kilometrów. Model z 2022 roku będzie kosztować już 325 000 zł przy tym samym silniku i przebiegu ok. 20 tys. km. Auto z 2015 roku z silnikiem 4.5 w dieslu i przebiegiem prawie 250 tys. km. to koszt 210 000 zł.

Suzuki Jimny

Jeśli szukasz stosunkowo niedużego auta w teren, to ten model z pewnością przypadnie Ci do gustu. Suzuki Jimmy łączy kompaktowe wymiary i lekką konstrukcję. Przy odpowiednim napędzie są to cechy, które ułatwiają poruszanie się w terenie. Model jest stosunkowo tani w utrzymaniu i oferuje wysoką zwrotność na wąskich ścieżkach. Kompaktowość ma jednak swoją cenę, którą jest ograniczona przestrzeń w kabinie i bagażniku. W efekcie model ten nie nadaje się raczej dla rodzin ani nie pojedzie z Tobą w daleką i długą wyprawę, jeśli chcesz zabrać wiele rzeczy.

Za 140 000 zł kupisz wersję z linii Elegance z 2024 roku, z silnikiem 1.5 w benzynie i przebiegiem ok. 4 tys. km. Z kolei wersja z 2016 roku z silnikiem benzynowym 1.4 i przebiegiem niecałych 100 tys. km kosztuje 65 000 zł.

Land Rover Defender

Ten samochód zna każdy, kto kiedykolwiek interesował się modelami terenowymi. Legendarny pojazd terenowy łączy w sobie wyjątkowe zdolności do jazdy w trudnym terenie z nowoczesnymi rozwiązaniami technologicznymi. Z tego powodu jest chętnie wybierany na rynku samochodów terenowych przez osoby, które fascynuje styl jazdy off road. Model ma wiele ulepszeń, np. Android Auto. Dodatkowo Land Rovery zwykle udostępniają dodatkowe rozwiązania i części, które pozwalają na ich ulepszenie. Niestety, to wiąże się z wysokimi kosztami, podobnie jak rozmaite naprawy – wszystko z uwagi na słabą dostępność części zamiennych.

Za 530 000 zł kupisz samochody terenowe tej marki w wersji 3.0 z benzyną i przebiegiem 13 000 km. Jest to rocznik 2023. Za 400 000 zł jest model z tego samego roku z takim samym silnikiem, tylko wysokoprężnym. Tutaj jednak przebieg jest większy, bo około 30 tys. km.

Mercedes Klasa G

Mercedes Klasy G łączy luksusowy wygląd i niezawodność. Dzięki napędowi 4×4 i centralnemu mechanizmowi różnicowemu auto świetnie zachowuje się w trudnym terenie. Jednocześnie z uwagi na wysoką jakość wykończenia wnętrza odczuwasz komfort jazdy nawet na długich trasach. Musisz jednak liczyć się nie tylko z większym kosztem serwisowania, paliwa oraz utrzymania, ale także zakupu. Auto nie jest tak ekonomiczne w codziennym utrzymaniu, jak niektóre inne modele.

Zdecydowanie nie jest to tani pojazd terenowy! Nowa wersja z 2024 roku z minimalnym przebiegiem 500 km i w wersji z silnikiem benzynowym 4.0 kosztuje ok. 1 250 000 zł. 850 000 zł zapłacisz za ten samochód terenowy z 2021 roku, w wersji z takim samym silnikiem, ale za to przebiegiem 60 tys. km.

Mitsubishi Pajero

Pajero to samochód, który od lat cieszy się uznaniem dzięki swojej wytrzymałości i dobrym właściwościom jezdnym w terenie. Napęd na cztery koła w połączeniu z solidną konstrukcją sprawiają, że Mitsubishi Pajero radzi sobie w najbardziej wymagających warunkach. Możesz znaleźć go w różnych wersjach wyposażenia, dzięki czemu dopasujesz go do swoich potrzeb i jakości komfortu jazdy. Jeśli zamierzasz poruszać się tym modelem w mieście, możesz mieć problemy ze zwrotnością i ekonomią jazdy. W starszych modelach mogą wystąpić problemy z układem zawieszenia.

Za ok. 120 000 zł jesteś w stanie kupić wersję z 2017 roku z przebiegiem ok. 130 tys. km. Model w dieslu, z pojemnością silnika 3.2, ma automatyczną skrzynię biegów. Z kolei za połowę tej kwoty kupisz wersję z 2010 roku, która będzie miała ok. 250 tys. km i połączenie napędu benzynowego z LPG i pojemnością silnika 3.8.

Nissan Patrol

Jeśli chodzi o najlepsze samochody terenowe, Nissan Patrol to klasyka. Wnętrze jest przestronne i wygodne, a jednocześnie auto świetnie nadaje się do jazdy w trudnych warunkach, w tym po piasku czy górach. Wszystko z powodu solidnego wykonania połączonego z zaawansowanymi systemami napędu 4×4, które zapewniają dużą trakcję w każdych warunkach. Model ten jednak spala dość dużo paliwa, a jego rozmiary są niepraktyczne w miastach. Również części w przypadku awarii nie należą do najtańszych.

Za 90 000 zł jesteś w stanie kupić wersję z silnikiem 3.0 w dieslu i manualną skrzynię biegów. Przebieg będzie jednak całkiem duży, bo około 250 tys. km. Ten samochód terenowy znajdziesz też na rynku wtórnym w wersji z 1993 roku, z silnikiem diesla 2.8 i przebiegiem ok. 200 tys. km.

Dacia Duster

Dacia Duster zyskała dużą popularność dzięki swojemu przystępnemu cenowo napędowi 4×4, który oferuje niezłą funkcjonalność w terenie. Model jest wygodny w codziennym użytkowaniu, a jego niski koszt zakupu i utrzymania sprawiają, że jest to świetna propozycja dla osób szukających pojazdu terenowego w rozsądnej cenie. Jak jednak można się domyślać, jeśli chodzi o samochody osobowe z tej kategorii Duster ma gorszą jakość wykończenia wnętrza i niski poziom wyposażenia. Nie nadaje się też na ekstremalne warunki.

Za 120 000 zł czeka na Ciebie Dacia z przebiegiem ok. 6 tys. km z 2024 roku – to niewielka kwota za prawie nowy samochód z silnikiem 1.5 w dieslu. Mniej więcej tyle samo czeka wersja hybrydowa z mniejszym przebiegiem i automatyczną skrzynią biegów.

Ford Ranger

Ford Ranger to wytrzymały pick-up, dlatego uważany jest też za pojazd użytkowy. Jego napęd 4×4 pozwala na komfortową jazdę po trudnym terenie, a przestronny ładowny korpus zapewnia dużą funkcjonalność. Ranger sprawdzi się zarówno w terenie, jak i jako pojazd do pracy, oferując solidne osiągi i komfort jazdy. Jest dość ekonomiczny, ale bardzo duży, co przekłada się na mniejszą zwrotność. Mocniejsze silniki są drogie w utrzymaniu.

Za ok. 310 000 zł kupisz wersję z 2022 roku z silnikiem 3.0 w benzynie i automatyczną skrzynią biegów w wersji Raptor. Plusem jest z pewnością mały zasięg, nawet ok. 20 tys. km. Za ok. 260 000 zł znajdziesz model z 2023 roku z dieslem 3.0 i w automacie z podobnym przebiegiem, za to w wersji Wildtrak.

Subaru Forester

Subaru Forester to kompaktowy SUV z napędem na cztery koła i świetnymi właściwościami jezdnymi na śliskich nawierzchniach. Dzięki swojej niskiej masie i zwrotności jest to pojazd, który dobrze sprawdza się zarówno w mieście, jak i w lekkim terenie; nie poradzi sobie jednak w warunkach ekstremalnych. Subaru oferuje dobrą przestronność wnętrza, przez co jest praktyczny. Starsze modele mogą jednak być podatne na problemy z układem paliwowym i wyższe zużycie paliwa.

Około 180 tysięcy będzie kosztować wersja hybrydowa z 2023 lub 2024 roku z minimalnym przebiegiem. Nieco mniej, bo za ok. 160 000 zł kupisz wersję w benzynie z silnikiem 2.5 z 2022 roku, z przebiegiem mniejszym niż 5 tys. km.

Samochody terenowe – jak wygląda ubezpieczenie?

W przypadku samochodów terenowych, ubezpieczenie OC, czyli jedyne obowiązkowe w Polsce, wcale nie jest takie drogie. Wszystko dlatego, że na trudno dostępnym terenie niełatwo jest też o innego uczestnika ruchu, którego mogłoby takie ubezpieczenie dotykać. Koszty wzrastają nieznacznie przy wyborze ubezpieczenia NNW i Assistance. Dopiero dodatkowe AC znacznie zwiększa kwotę, którą musisz zapłacić za ubezpieczenie.

Najkorzystniej będzie wykupić pakiet AC i OC dla różnych modeli samochodów terenowych. Pamiętaj jednak, że AC, choć kosztowne, może się opłacić przy aucie o dużej wartości. Znacznie zmniejszają się wtedy koszty naprawy, a jeśli masz zamiar wprowadzać współczesne terenówki w trudny teren – to na pewno się przyda!

Ubezpieczyciel	OC	AC	ASS	NNW	Cena polisy
mtu24.pl	tak	nie	tak	nie	672 zł
Trasti	tak	nie	tak	tak	834 zł
Beesafe	tak	nie	tak	tak	1235,37 zł
Benefia	tak	tak	tak	tak	5713 zł
Kalkulacja z dnia 29.11.2024 przygotowana dla 40-letniej kobiety z Olsztyna, właścicielki Toyoty Land Cruiser z 2022 roku, z silnikiem 2.8 w dieslu.